乌克兰承认：用无人艇炸毁两艘俄油轮………每天三分钟，知晓航运事--12月03日

MSC 在过去两年已累计收购超过百艘二手船，从2020年8月以来购买了大约460艘二手船，本期再次买下五艘，显然体现了其“绝不再让船被别人租走”的策略； Alphaliner最新数据显示，目前MSC旗下经营的船队规模达到了963艘，总运力超过了700万TEU达到708万TEU，此外，该公司还拥有118艘新造船订单，订单运力达到210万TEU。

以色列船王 Idan Ofer 现身大连，主导签下恒力重工12艘、16亿美元超级大单

11月27日，恒力重工迎来其2025年最具分量的里程碑之一：与全球知名船东EPS正式签署并生效三型共12艘新造船合同。订单包括 6艘30.6万载重吨VLCC、2艘15.7万载重吨LNG双燃料苏伊士型油轮、4艘6000TEU集装箱船，总金额约 11–16亿美元，交付期为2027年下半年至2028年。

这不仅是恒力重工年度最重要的批量大单之一，也标志着其在国际高端船舶建造市场上的竞争力正在快速放大，正式进入全球一线船东的核心供应链。

随着“中国洋浦港”籍船舶队伍规模的不断扩大，航运企业不断聚集海南，对风险保障的需求日益迫切。作为非营利性的船东互助组织，海南船东互保协会有助于为海南本地的航运企业构建风险防护体系，降低企业运营成本。

该港口枢纽项目为中原腹地与非洲大陆之间搭建起一条联通全球产业链的“水上黄金通道”。