| 时间:2025-12-03 | 编辑:李峰 | 阅读:2586 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
12月02日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船舶运价均暂维稳;
北仑方向进江各类型船舶运价均暂维稳;
北方五港方向进江各类型船舶运价均暂维稳;
华南航线5.3-5.7万吨运价无变化。5.7-7.5万吨运价无变化。
北方到太仓航线4-5万运价无变化。5-5.7万吨运价无变化。
运价分析:
新一轮冷空气携大风来袭,北方部分港口间歇封航滞缓运力周转,同时北港库存堆积港口疏港压力偏大,刺激新增货盘释放,市场商谈有所好转。
但当前煤价持续下行,且本周适逢年度订货会召开,按照惯例,会议期间煤炭市场交投活跃度相对偏低,整体观望气氛仍较为浓厚,利弊交织下运价整体持稳观望。短期终端需求放量空间预计较为有限。后续需持续关注天气、煤价及电厂采购节奏变化情况。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨;
江阴到九江运价为11元/吨;
江阴到武汉运价为13元/吨;
江阴到城陵矶运价为18元/吨。
长江下水运价:
下水各航线运价暂维稳!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
昨天运价上涨后,
周二长江上下水各航线运价均暂维稳。
今天大通流量为16100,和上期比继续减少。当前长江水位持续走低、枯水期通航条件收紧,叠加下水需求增长引起船舶去上游揽货。上水航线运力供给受到影响。
沿江主力电厂冬储煤开始进行,需求开始增加;长江内河货源补充有所改善,非电领域建材、化工等行业受终端需求也有增加,运价也受到支撑。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。
E航长江指数为992;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为16元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为22元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为30元/吨;
昨天运河运价下跌后
周二运河各航线运价暂维持不变。
近期终端库存尚可,加上煤炭价格下跌,终端买涨不买跌,以及非煤产品需求没有得到提升。运河运输总体是船多货少,运价受到压制有所下行。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均无变化,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周二布伦特指数继续维持在63美元区域。今日,美原油价格目前交投于59.4美元/桶附近。黑海CPC管道终端设施受损,美国与委内瑞拉紧张局势持续升级,市场对潜在的供应链中断风险较为敏感,国际原油价格受到供应收紧预期支撑反弹回升。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
未来三天天气
预计,12月3日夜间至12月5日夜间,渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部、黄海南部、东海北部、东海南部、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部、巴士海峡、北部湾、南海中部、渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部巴士海峡、南海北部、南海中部、南海西南部海域将先后有6~7级、阵风8~9级的大风,其中3日夜间至4日白天台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面风力可达8~9级,阵风10~11级。
2025年12月02,近期北方曹妃甸和黄骅港有大风封航,其他各大港口暂无封航:
来源:江海云航
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