| 时间:2025-12-04 | 编辑:李峰 | 阅读:2581 | 分享: |
2025年12月2日清晨,一艘从俄罗斯出发、目标港口为格鲁吉亚的油轮在土耳其沿海海域遭遇袭击。这一事件并非孤立,而是近期多起针对俄罗斯油轮的袭击事件中的最新一环。随着俄乌冲突持续升温,战火蔓延至航运领域,黑海航运安全面临着越来越大的压力。此类事件不仅对国际石油运输产生直接影响,也为全球航运秩序带来新的挑战。
近期袭击密集,黑海航运频遭冲击
回顾近期,黑海航运遭遇了连续冲击。11月28日,隶属于俄罗斯“影子舰队”的两艘油轮在土耳其博斯普鲁斯海峡附近的经济区内先后发生爆炸,船体严重受损,火灾迅速蔓延,浓烟弥漫。事件发生后,土耳其海岸警卫队及附近港口紧急启动了大规模救援行动。
“影子舰队”层出不穷
根据行业内部渠道的确认,11月28日的事故发生前,一艘受袭油轮正从埃及塞得港驶往俄罗斯新罗西斯克港,计划装载乌拉尔原油后转运至亚洲市场。这一航线正是俄罗斯石油流出的关键路径之一。而另一艘遭袭的油轮当时处于空载状态,原计划在高加索近海通过“船对船转运”的方式装载燃油,之后将燃油运输至俄罗斯港口。这两艘船的船员应急反应及时,确保了没有人员伤亡。尽管如此,船体和动力系统的损坏仍对两艘油轮造成了重大损失,目前已被拖至附近的港口进行详细检查和修复。
“影子舰队”风险持续上升
更值得关注的是,这两艘船隶属于俄罗斯的“影子舰队”。所谓“影子舰队”,并非正式的军舰编制,而是行业对于一批专门用于规避制裁,运输俄罗斯石油的老旧油轮的统称。由于这些船只通常年龄较大(超15年),且常采取更换船东、修改注册港口、关闭AIS信号等手段来隐藏身份,它们成了俄罗斯在面对西方制裁时的“石油生命线”。根据VesselsValue的统计数据,全球“影子舰队”目前已超过600艘,其中约三分之一活跃于黑海和地中海水域。
袭击范围扩展
此次袭击事件的针对性十分明确。博斯普鲁斯海峡是黑海通往地中海的唯一航道,日均有近百艘油轮和货船经过。袭击事件发生在土耳其的经济区内,这使得事件的政治敏感性进一步提升。更令人担忧的是,袭击的范围正在扩展。上周,另一艘与俄罗斯能源贸易相关的油轮在非洲西海岸的塞内加尔达喀尔港附近遭遇不明势力袭击。虽然这次袭击未造成重大损失,但它已释放出“风险蔓延”的信号,表明这些威胁已开始跨越区域边界。
全球能源运输不确定性加剧
黑海是全球石油运输的重要枢纽之一,俄罗斯通过黑海港口的石油出口量占其总出口量的40%。因此,针对俄罗斯石油运输的袭击事件,将极大加剧全球能源运输的不确定性。一位跨国航运公司亚太区负责人表示,公司的所有船只已经被要求在途经黑海时启用最高安全等级,并配备安保人员和24小时船舶动态监控,以应对不断升级的威胁。
加强风险防控,确保供应链稳定
随着局势的发展,黑海的航运安全形势仍将继续严峻。航运企业、货主和保险公司应密切关注俄乌冲突及黑海区域安全形势的变化,及时调整航线规划和风险防控策略,以降低突发事件带来的损失。正如一位行业专家所言,“航运安全无小事。在复杂的地缘政治背景下,只有通过精准的预判和严格的风险防控,才能确保全球供应链的稳定与畅通。”
来源:江海云航
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