赫伯罗特、MSC、马士基争相收购ZIM

海事服务网CNSS获悉，全球领先的集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已正式提出对以色列以星航运（Zim）的收购报价。此举或引发集装箱航运市场的格局变动，吸引多家行业巨头的关注。

据以色列《环球报》报道，赫伯罗特的报价尚处于初步阶段，目前赫伯罗特的报价尚处于初步阶段，双方仍未展开正式谈判。此次收购动态的起因，源于以星航运首席执行官Eli Glickman此前联合发起的内部收购要约，该要约促使以星董事会启动对公司未来方向的全面战略评估。

以星航运董事会随后发表声明称：“正如董事会近期所通报，我们正在系统评估所有可能为股东提升价值的替代方案，其中包括出售公司。目前评估程序正在进行中，并已收到来自多方的意向。在达成最终协议或评估程序完成前，董事会不会披露相关方具体身份或提案细节。”

有消息称，除赫伯罗特外，过去几天已有其他方对以星航运表达了收购意向。值得注意的是，全球排名前两位的航运巨头：市场份额占比20.2%的地中海航运（MSC）与占比14.3%的马士基（Maersk）也纷纷表示对收购感兴趣并评估相关可能性。作为本次收购提议方，赫伯罗特目前位列全球第五大集装箱航运公司，掌控约7.4%的全球运力；而以星航运则以约2.5%的市场份额排名第九。

为推进此次可能的重组交易，以星航运已强化其治理与顾问团队。公司任命了Yair Avidan和Yoram Turbowicz两位新任独立董事，以增强董事会在财务与重大交易方面的专业能力。同时，以星聘请Evercore担任财务顾问、Meitar律师事务所与Skadden律师事务所则提供法律支持。

来源：海事服务网