| 时间:2025-12-09 | 编辑:李峰 | 阅读:2684 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
12月08日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周一!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船舶运价均下跌2元;大船运价下跌3元;
北仑方向进江中小船舶运价均下跌2元;大船运价下跌3元;
北方五港方向进江中小船舶运价均下跌2元;大船运价下跌4元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元;5.7-7.5万吨运价下跌2元;
北方到太仓航线4-5万运价下跌5元; 5-5.7万吨运价下跌5元;
运价分析:
产地及港口煤价连日下跌,煤炭市场悲观情绪蔓延;终端观望缓采心态浓厚,需求释放缺乏持续性和规模性。
10-13日强冷空气将自西向东影响我国大部地区,气温将普遍下降6~10℃,北方部分地区伴有阵风,届时电厂日耗水平回升,或带动市场行情出现一定改善,需持续关注天气变化、煤价走势及运力周转情况。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨;
江阴到九江运价为11元/吨;
江阴到武汉运价为13元/吨;
江阴到城陵矶运价为18元/吨。
长江下水运价:
下水各航线运价暂维稳!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周一长江上下水各航线运价再继续维稳。
今天大通流量为13700,和上期比继续减少。当前长江水位持续走低、枯水期通航条件继续收紧,沿江主力电厂冬储煤缓步进行,因煤价持续下跌,终端观望,需求和之前比有所减少;长江内河货源补充和上周一致,非电领域建材、化工等行业受终端需求略有增加,船货平衡。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。
E航长江指数为992;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为16元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为22元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为30元/吨;
周一运河各航线运价暂维持不变。
近期终端库存尚可,加上煤炭价格下行,终端买涨不买跌,以及非煤产品需求没有得到提升。运河运输总体是船多货少,运价受到压制有所下行。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均无变化,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周一布伦特指数继续维持在63美元区域。12月8日上午11:30收盘,国内原油系期货集体走高,其中低硫燃料油期货主力涨超2%,燃料油期货主力涨超1%,原油期货主力上涨0.88%,液化石油气期货主力上涨0.35%,沥青期货主力上涨0.81%。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
未来三天天气
预计,10日夜间至12日夜间,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、北部湾、南海东北部海域将先后有6~7级、阵风8级的偏北到东北风。13日白天至14日夜间,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、北部湾、南海东北部海域将有6~8级、阵风9级的大风,其中台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡的部分海域风力可达9级、阵风10级。
2025年12月08,近期除秦皇岛港外北方各大港口均有封航:
来源:江海云航
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