| 时间:2025-12-10 | 编辑:李峰 | 阅读:2670 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
12月09日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船舶运价均下跌1元;大船运价下跌3元;
北仑方向进江中小船舶运价均下跌2元;大船运价下跌3元;
北方五港方向进江中小船舶运价均下跌1元;大船运价下跌2元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元;5.7-7.5万吨运价下跌2元;
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元; 5-5.7万吨运价下跌1元;
运价分析:
当前终端补库压力不大,采购意愿低;加上封航及下游拉运需求疲软,港口库存积累较多,煤价继续下跌,更加剧市场悲观情绪。另外当前北港锚地大量船舶压港,整体运力相对过剩,运价承压延续下行趋势。
但本周中后期将迎来新一轮大范围寒潮,届时电厂日耗水平回升,或刺激下游释放部分补库需求,加上运价已接近底部区间,下行空间受限,或带动运价逐步企稳,需重点关注寒潮影响程度及电厂日耗变化。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨;
江阴到九江运价为11元/吨;
江阴到武汉运价为13元/吨;
江阴到城陵矶运价为18元/吨。
长江下水运价:
下水各航线运价暂维稳!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周二长江上下水各航线运价再继续维稳。
今天大通流量为13400,和上期比继续减少。当前长江水位持续走低、枯水期通航条件继续收紧,但相对适航。沿江主力电厂冬储煤缓步进行,因煤价持续下跌,终端观望,需求和之前比有所减少;长江内河货源补充和上周一致,非电领域建材、化工等行业受终端需求略有增加,船货平衡。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。
E航长江指数为992;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为16元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为22元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为30元/吨;
周二运河各航线运价暂维持不变。
近期终端库存尚可,加上煤炭价格下行,终端买涨不买跌,以及非煤产品需求没有得到提升。运河运输总体是船多货少,运价受到压制暂维持稳定。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均无变化,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周二布伦特指数小幅下跌到62美元区域。今日,美原油价格目前交投于58.8美元/桶附近。消息面上,伊拉克西古尔纳2号油田恢复生产,日产量约为46万桶,强化了供应宽松预期,昨日国际原油价格显著承压回落,盘中创下近三周以来的最大跌幅。投资者权衡和平前景短期难以清晰化,风险溢价继续维持不稳定状态,美联储政策会议即将召开,市场谨慎情绪加剧。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
未来三天天气
预计,10日夜间至12日夜间,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、北部湾、南海东北部海域将先后有6~7级、阵风8级的偏北到东北风。13日白天至14日夜间,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、北部湾、南海东北部海域将有6~8级、阵风9级的大风,其中台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡的部分海域风力可达9级、阵风10级。
2025年12月09,近期除秦皇岛港外北方各大港口均有封航:
来源:江海云航
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