| 时间:2025-12-22 | 编辑:李峰 | 阅读:2586 | 分享: |
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消息说,这次打击是在美国防部长赫格塞思的指示下进行的。情报认为,该船只正“沿东太平洋已知的毒品走私路线航行,并从事毒品走私活动”。在这次行动中有4名男性“毒品恐怖分子”被打死,美军没有人员受伤。
由于未能获得足够的客户支持,赫伯罗特已决定放弃为其印度—美国东海岸恢复经由苏伊士运河航行的计划。核心障碍在于客户对相关货物保险风险的顾虑。消息人士指出,主要反对声音来自康捷空,该公司被普遍认为是赫伯罗特在印度—美国航线中最大的货代客户。该美国货代在回应赫伯罗特征询客户意见时明确表示,经由苏伊士运河航行所涉及的保险保费及相关责任安排,仍存在较大的不确定性。
Amon Maritime宣布,公司已获得挪威国家能源与气候基金Enova提供的2.98亿挪威克朗投资补助,用于支持建造三艘以氨燃料为动力的新型散货船。随着该笔资金到位,Amon Bulk正在加速推进其氨燃料远洋散货船队布局。
根据披露,这三艘新船均为Kamsarmax船型,单船载重吨约8万至8.5万吨,核心定位为高能效、零碳燃料的远洋散货运输。Amon Maritime表示,该项目不仅在技术路径上瞄准氨燃料这一长期脱碳解决方案,也在商业层面为未来低碳航运建立可复制的运营范式。上述船舶在合规性与经济性之间实现平衡,可在现行及未来监管框架下保持竞争力。
目前,ZEMBA 成员已增至约 50 家,涵盖多家全球头部消费与制造品牌。根据联盟披露,自 2027 年起的三年内,成员企业将合计承诺约 200 亿吨海里的集装箱运输需求,部分货主的承诺周期更延长至五年。
按照现有测算,仅本轮合同自 2027 年起预计即可累计削减至少约 12 万吨温室气体排放。
5、大散货船东重回油轮市场后,盯上VLCC!
消息人士透露,Cape Shipping目前正与中国船舶集团有限公司旗下青岛北海造船就一艘VLCC新造船项目进行磋商,目标交付期为2028年第四季度。同时,希腊船舶经纪市场亦传出消息称,该公司还与日本造船联合旗下Tsu Shipyard的一艘VLCC订单有关,交付时间同样指向2028年下半年。
2023年,Cape Shipping已正式确认重返油轮市场,并公布了一支由10艘船舶组成的油轮船队,几乎全部为新造船。该船队涵盖两艘MR、四艘Aframax、两艘Suezmax以及两艘LR1,相关船舶已于2024年起陆续交付,最晚将于2027年完成交付。
6、反转!MSC否认有意收购ZIM,ZIM要来管理层收购?
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来源:江海云航
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