共计157亿元！青岛港计划投资建设两大码头工程

航运界网消息，近日，青岛港国际股份有限公司（证券代码：601298，以下简称“青岛港”）相继发布公告，在董家口港口分别建设琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期（简称“董家口集装箱码头一期”）和琅琊台湾作业区湾底通用码头（简称“董家口通用码头”）两大码头工程。

根据公告，董家口集装箱码头一期投资估算为90.97亿元，在琅琊台湾东岸规划集装箱泊位区北端湾底通用码头#7泊位的南侧，建设3个集装箱泊位，分别为1个7万吨级（水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计建设）、1个10万吨级和1个15万吨级泊位。码头岸线长1,167米，码头堆场用海总面积125.9724公顷，设计年通过能力320万标箱。码头及堆场均按全自动化标准建设。

公告截图

对此，青岛港表示，本项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。集装箱码头是水陆联运的枢纽站，本项目通过在董家口港区新增专业化集装箱码头，与前湾港区利用现有码头升级改造挖潜式提升集装箱作业能力相结合，有助于提升集装箱码头能力，更好地服务集装箱国际中转和腹地货物运输增长的需求，从而进一步提升公司的竞争力和盈利能力。

董家口通用码头投资估算为66.15亿元，在琅琊台湾作业区湾底北侧及东侧岸线，建设7个3-7万吨级通用泊位，分别为北侧建设4个3万吨级泊位、东侧建设2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位。码头岸线长度1,668米，陆域总面积109.5329公顷，设计年通过能力1,433万吨。

公告截图

对此，青岛港表示，本项目符合公司战略发展规划，对促进公司长远发展具有重要意义。董家口通用码头工程是董家口港区通用散杂货码头作业的重要支撑，有助于承接前湾港区和大港港区转移的部分散杂货、件杂货货种码头作业，更好服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、汽车、设备等货物运输需求，从而进一步提升公司的竞争力和盈利能力。

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根据公告内容，两个项目建设周期均约4年，预计2029年建成，资本金财务内部收益率分别为8.15%和8.02%。根据《青岛港总体规划（2035年）》，董家口港区是青岛港持续发展的重点港区，承担青岛港主要的增量运输需求以及其他港区的部分货种运输功能转移，以石油及制品、金属矿石、粮食、煤炭、LNG等大宗物资和集装箱运输为主，兼顾钢铁、木材等货物运输功能。

来源：航运界