耍赖失败！马士基终于支付了建船费用……

E航网之前发布的 马士基称34亿海工船不要了，海庭船厂说我都快造好了！必须交付……又有下文了。

12 月 22 日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）发布公告称，已与马士基达成最终和解协议。双方同意撤销此前关于一艘风电安装船建造合同的终止通知。根据最新安排，该船将于 2026 年 2 月 28 日前完工交付。

根据公告细节，在船舶交付节点，马士基旗下关联公司 Phoenix II A/S（作为买方）将支付合同余款，总计约 3.6 亿美元。

值得注意的是，作为和解方案的重要组成部分，海庭旗下子公司 Seatrium (SG) 将为买方提供一项金额为 2.5 亿美元的信贷支持。该信贷计划期限最长为 10 年，将主要通过该船舶运营产生的现金流进行偿还。为保障权益，Seatrium (SG) 将获得该船的抵押权，并对船舶资产及买方银行账户享有优先追索权。

鉴于上述协议的达成，此前的合同终止通知正式撤销，双方涉及的相关法律仲裁程序也随之终止。海庭在声明中透露，截至公告发布时，该风电安装船项目的建造进度已达到 99.8%，处于“准现船”状态。

据海运圈聚焦此前报道，此次纠纷始于今年 10 月，当时马士基集团以项目延期及相关建造问题为由，向海庭发送了该船的合同终止通知。作为回应，海庭于 11 月针对撤单行为提起了法律仲裁。

公开资料显示，该订单最早追溯至 2022 年 3 月，由原胜科海事（Sembcorp Marine，现已合并为海庭）旗下附属公司与马士基集团签署，涉及 1 艘风电安装船的建造，彼时合同总价值约为 4.75 亿美元。

来源：江海云航