| 时间:2025-12-25 | 编辑:李峰 | 阅读:2594 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
12月24日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周三!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船舶运价均暂无变动;
北仑方向进江各类型船舶运价均暂无变动;
北方五港方向进江各类型船舶运价均暂无变动;
华南航线5.3-5.7万吨运价无变化;5.7-7.5万吨运价无变化;
北方到太仓航线4-5万运价暂无变动 5-5.7万吨运价暂无变动;
运价分析:
寒潮乏力,电厂整体日耗上升幅度不大,且终端有长协与进口保障,市场仅有零星采购,船多货少,运力闲置。兼营船逐渐外流。
年底前,受监管影响,煤价降幅有望收窄,或刺激部分终端释放少量补库需求,但预计改善有限,继续关注煤炭价格、库存消化和寒潮天气。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨;
江阴到九江运价上涨0.5元为11.5元/吨;
江阴到武汉运价上涨0.5元为13.5元/吨;
江阴到城陵矶运价上涨4.5元为23.5元/吨。
长江下水运价:
下水九江武汉航线运价均上涨1元;岳阳进江运价上涨5元;荆州宜昌运价上涨4元。其他航线运价暂维稳!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周三长江上水九江武汉运价上涨0.5元,岳阳上涨4.5元;下水上游岳阳荆州宜昌涨幅较大。其他各航线运价继续维稳。
今天大通流量为12200,和上期比略有上浮。长江水位持续走低、枯水期通航条件继续收紧,上游影响较大。受减载影响,长线运价和之前比上涨,尤其上水岳阳方向上涨较多; 下水上游岳阳荆州宜昌进江上涨较多。沿江主力电厂冬储煤暂完成一个阶段,需求和之前比有所减少;长江内河货源补充和上周一致,非电领域建材、化工等行业受终端需求略有增加,船货平衡。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。
E航长江指数上涨78为1083;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为14元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为19元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为27元/吨;
周三运河各航线运价暂维持稳定。
近期终端库存处于较高状态,山东煤炭价格略高于其他区域,加上煤炭价格下行,终端买涨不买跌,以及非煤产品需求没有得到提升。运河运输总体是船多货少,运价较之前全线下行。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均无变化,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周三布伦特指数略升到62美元区域。今日,美原油价格目前交投于58.4美元/桶附近。委内瑞拉原油运输持续受阻,市场情绪受到地缘政治引发的供应风险推动,国际原油价格延续上涨势头,日K线连续三日收阳。但库存回升表明市场需求趋弱,油价上行仍面临现实约束。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
预计,12月25日夜间至12月28日夜间,渤海、北部湾将有6~7级、阵风8级的风,渤海海峡、黄海大部海域、南海大部海域将有6~8级、阵风9级的大风,东海大部海域将有8~9级、阵风10级减弱至6~7级、阵风8级的风,台湾海峡、台湾以东洋面将有7~9级、阵风10级的大风,巴士海峡将有7~8级、阵风9级的大风,琼州海峡将有5~6级、阵风7级的风。
2025年12月24日,近日,北方港口仅黄骅港和曹妃甸有短时间封航,其他各大港口暂无封航。
来源:江海云航
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