历时23天，中远海运首船“樱桃快航”抵沪

中远海运第七季“樱桃快航”的首船

“中远海运伏尔加河”轮

如期停靠上海港

“中远海运伏尔加河”轮顺利抵沪

来自智利安第斯山麓的

本季第一批樱桃

在跨越两万公里

历时23天的航行后

带着南半球的阳光

如约叩响了中国市场的大门

这不仅是一趟生鲜物流的抵达

更是一段跨越山海

持续七年的温暖履约

十多年前

智利果商Garcés的负责人

便敏锐地将目光投向中国

他不仅将企业发展重心转向东方

更让家人长期驻华

深入理解这片市场

如今

在Garcés的工厂门口

中国国旗与一池锦鲤相伴飘扬

正如这位负责人曾动情所言

“我有一颗中国心。”

Garcés工厂大门口

这份情感的背后

是实实在在的产业联结

——仅樱桃季

其工厂就为当地及周边国家

创造了约3000个就业岗位

一颗樱桃

从枝头被轻摘下的那一刻

便已承载着产地许多人

对于遥远市场的期待与生计

Garcés 樱桃包装线

承载着这份牵挂

樱桃的远洋之旅

是一场与时间的精密赛跑

为此

气调保鲜技术

为它们戴上了“呼吸面罩”

全程物联网温控的冷箱

让樱桃在穿越赤道的航程中

仿佛进入一场安然的“海上冬眠”

这一切精心的技术准备

只为一个目标

——让抵达中国口岸的樱桃

鲜爽宛如初摘

在上海

国内经销商们早已翘首以待

对他们而言

首批樱桃到港意味着

春节旺季的序幕正式拉开

“箱门打开的那一刻，

心里就踏实了，

市场的鲜度与活力都在里面。”

—— 一位水果经销商说道

这种等待

是基于七年以来形成的信赖

是对“如期而至”的共同期待

装满樱桃的冷箱

为了回应这份信赖

中远海运的樱桃供应链

再次按下了“快进键”

今年的“樱桃快航”

打破传统分段物流模式

实现“船靠港、即申报、速配送”

全链路贯通

并依托与海关共建的绿色通道

樱桃清关实现

“当天申报、当天放行”

从枝头到货架最快只要25天

上海港港区内

专属冷链车队24小时待命

完成无缝衔接

创新的“甩板运输”模式被应用

——冷藏货柜送达市场后

箱体留在现场持续保鲜

车头则可迅速脱钩进行下一趟运输

这不仅让运力周转效率

大幅提升3倍以上

也确保了樱桃从靠港

到送至消费者身边的

关键“最后一公里”

真正实现了

以“小时”计的高效奔赴

“价格更亲切了，

品质却一直很稳，

孩子老人都喜欢。”

—— 一位消费者的真实感受

道出了这种变化的本质

这份“日常化”的背后

是海运带来的根本性成本优化

相比空运

整体运输成本降低近90%

冷箱IOT数据的全程温控

从优化航线、压缩航期

到稳定供应链、降低综合物流成本

航行了七年的“樱桃快航”

凭借中远海运长达七年的

专业护航与模式进化

搭建起一条高效的物理通道

每一个环节的优化

都是为了守护樱桃

从船边到商店、从枝头到舌尖的

每一分新鲜

年复一年，如期而至

这本身就是一场

最浪漫的跨海履约