美国突袭委内瑞拉！全球油运格局影响几何？

2026年1月3日，美军对委内瑞拉发动空袭，控制总统马杜罗夫妇及关键石油设施。此前数月，美军已在加勒比海拦截多艘委内瑞拉油船，全面实施“石油禁运”。

中国船舶集团经济研究中心分析认为，从国际油价看，此次军事行动预计影响有限；从油运市场看，短期或将利好超大型油船（VLCC）等大型油船，长期可能利好中小型原油船与成品油船。

据路透社5日报道，受美国石油封锁及制裁压力影响，委内瑞拉石油出口量几乎降至零，其国内储油设施接近饱和，委内瑞拉国家石油公司已开始削减原油产量，并启动关闭部分油田和井组的应急措施。

路透社数据显示，目前滞留在海上无法离港的委内瑞拉原油总量已超过1700万桶。据初步统计，委内瑞拉去年11月原油日产量约为110万桶，出口约95万桶。受美方措施影响，去年12月出口量已降至日均约50万桶。

委内瑞拉石油储量丰富但产量较低，当前日产量仅100万桶，仅占全球产量的1%。2025年委内瑞拉石油出口量3920万吨，仅占世界石油海运贸易量19.5亿吨的2%。此时正值石油输出国组织（OPEC）及其以俄罗斯为首的盟友（OPEC+）扩产季，即使存在供应缺口也很快会被补齐。

从短期看，委内瑞拉油运航线将瘫痪，油运市场将面临区域重构。美湾（Gulf Coast）炼油厂将有可能转向巴西或西非等地寻找新的货源，拉升航运距离，VLCC等大型油船或将受益；但此前承担加勒比海油运的阿芙拉型等中小型油船与影子船队将受到不利影响。

从中长期看，若美国控制后扩大委内瑞拉出口，委内瑞拉石油将成为墨西哥湾炼油厂的稳定货源，短途原油运输将迎来持续性利好，同时美湾的成品油出口增量也将拉动MR型等成品油船的需求，消化成品油船供给过剩的压力，改善市场供需结构。

值得注意的是，委内瑞拉大部分石油是杂质较多的超重质石油，虽然储量丰富（全球排名第一，占比约20%）但开采成本极高，短时间难有实质性提升，这将影响委内瑞拉的石油出口量，事件进展及影响仍需进一步评估。