“Solong”轮致命撞船案开庭！涉事船长被起诉！……每天三分钟，知晓航运事--1月15日

时间：2026-01-15

编辑：李峰

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时讯：

1、“Solong”轮致命撞船案开庭！涉事船长被起诉

2025年3月发生在英国东海岸的“Solong”轮严重海上碰撞事故正式进入司法审理阶段，案件近日在伦敦刑事法院Old Bailey开庭。事发时担任该船的俄罗斯籍船长Vladimir Motin，因在值班期间船舶撞上美国油轮“Stena Immaculate”轮并导致一名船员死亡，已被英国检方以“重大过失致人死亡罪”起诉。

2、一货船航行途中遭遇停电，失去动力！

1月9日，货船“Master Nasser”号在距离意大利维亚雷焦约5海里的利古里亚海失去动力并发生漂移。目前尚无人员受伤或污染情况的报告。

“Master Nasser”号从意大利拉斯佩齐亚启程，前往阿尔巴尼亚都拉斯，途中遭遇完全停电。停电导致船只漂移，船员随即发出求救警报。目前，该船已锚定，正等待天气状况改善，以便拖船将其拖走。

“Master Nasser”号是一艘2006年建造、悬挂科摩罗国旗的货船。船长约80米，船宽13点6米，总吨位为1997吨。

3、两艘中国油轮已掉头，原计划前往委内瑞拉

美国绑架委内瑞拉总统马杜罗后，野心愈加膨胀，誓要将该国石油利益“吃干抹净”。

据路透社1月12日消息，特朗普政府迄今仍对委内瑞拉实施石油禁运。在此情况下，两艘悬挂中国国旗的油轮掉头返回亚洲。它们原本驶往委内瑞拉，用于装载石油。这两艘超大型原油运输船属于三艘超级油轮组成的船队，专门覆盖委内瑞拉至中国的航线，运输委内瑞拉用于偿还中国债务的原油。截至目前，两艘油轮已在北大西洋停泊数周，在美国石油封锁和委内瑞拉政治危机中等待进一步指示。

4、一家新船管公司成立，拿下20艘散货船！

印由希腊Marinakis家族与Madias家族联合打造的全新干散货船舶管理平台正式浮出水面。双方已将合计20艘散货船的管理权统一交由一家新成立的合资公司——Capital Axis Maritime，标志着两大希腊航运势力在船队运营层面的深度整合。

5、兴通换帅：陈其龙任董事长，创始人陈兴明担任荣誉董事长

1月12日，兴通股份发布公告称，公司召开第三届董事会第一次会议，同意选举陈其龙为公司第三届董事会董事长。简历显示，陈其龙，男，1979 年 7 月出生，中国国籍，一直在兴通公司任职。同日，兴通股份发布公告，因年龄原因，陈兴明、张文进和王良华在新一届董事会中不再担任董事职务；

6、拿下80%股权！中远海运收购百年物流企业，深入欧洲腹地

据多家德国媒体报道，中国远洋海运集团正着手拓展德国港口腹地业务，计划通过其新成立的荷兰子公司Goldlead收购位于汉堡的物流公司Konrad Zippel 80%的股权。此次交易已向德国联邦卡特尔局提交申报。Goldlead是中远海运为推进在欧洲的码头及腹地业务拓展而新设立的全资控股平台公司。此前，中远海运已参与运营汉堡港托勒罗特集装箱码头（CTT）多年，并持有该码头约25%的股权。中远海运在亚欧航线上的货物集中通过CTT进行流转处理。公开信息显示，Konrad Zippel是Zippel集团旗下的核心运营企业。