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寒潮进入尾声!电厂日耗回落。沿海运价再维稳。沿海、长江、运河基准运价:长江运价不变、运河运价暂稳、油价稳【E航聊运价】第1827期


当天最新航运相关指数

 

 

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考

1月22日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周四!

 

 

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江各类型船舶运价暂维稳;

北仑方向进江各类型船舶运价暂维稳;

北方五港方向进江各类型船舶运价暂维稳;

华南航线5.3-5.7万吨运价暂不变5.7-7.5万吨运价暂不变

北方到太仓航线4-5万运价暂无变化 5-5.7万吨运价无变化

运价分析:

周四沿海市场商谈氛围尚可,沿海散货运价停涨维稳。
受低温天气驱动,电厂日耗预期持续增强,新增货盘小幅增多。加上北港封航导致的运力偏紧,运价在经过小幅上涨后暂时维稳。

但值得关注的是,本轮寒潮已经进入尾声,电厂日耗在短期冲高后或将再度回落。叠加当前煤价仍处于下行通道、春节临近工业用电负荷面临减少,终端整体补库压力有限。

 

绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)

沿海运价本周走势图

 

 

 

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日长江运价涨跌
今天江阴到南京运价为6.5元/吨;

江阴到芜湖运价为8/吨;

江阴到九江10.5元/吨

江阴到武汉运价为13元/吨

江阴到城陵矶运价20/吨。

长江下水运价:

下水各航线均暂维持稳定

自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。

长江运价分析:

周四长江上下水各航线运价继续维稳。

今天大通流量为13100,和上期比略有增加。三峡出库流量今天为9200立方米/秒左右,长江航道水位维持在枯水期但水位略有回升,通航条件较之前有所改善,枯水期船舶周转效率偏低导致运输成本高企,叠加部分中小贸易商对高位运价持观望态度,终端采购节奏有所放缓,各航线运价较之前处于下行趋势,近期沿江主力电厂冬储煤暂完成一个阶段,需求和之前比有所减少;非电领域建材、化工等行业受终端年终备货需求也告一段落。长江航运市场相对船多货少。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。

 E航长江指数为1016.5

绿色字体代表运价下调红色字体代表上浮

以上运价为1-2万吨散货船含税价格,如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨
 
长江运价本周走势图
今日水情
 
 
 

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;

宿迁到江阴/靖江运价为13元/吨;

徐州到江阴/靖江运价为18/吨;

济宁到江阴/靖江运价26/吨

 

周四运河各航线运价暂维持稳定。

近期终端库存处于较高状态,加上终端电厂日耗不高。以及非煤产品需求没有得到提升。运河运输总体是船多货少,运价较之前位于下行趋势。后期看运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。

 

 

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今日船用燃油价格涨跌

今天外港船燃价格和上期比均暂维持稳定具体价格如下图。

今天长江运河轻油价格和上期比均无变动

油价分析:

周四布伦特指数震荡恢复到64美元区域附近。今日,美原油价格目前交投于60.7美元/桶附近。IEA月报上调了2026年全球石油需求增长预测,且短期地缘政治紧张局势持续带来风险溢价,周三国际原油价格再次走强收高。接下来关注EIA库存数据,若继续累积表明供给侧压力依旧,将限制油价上行空间。

 

绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)

重油为低硫120;重油180比120便宜50元

国际布伦特油价日K线

 

 

 

 

 

 

 

 

今明沿海大风预报:    

    22日20时至23日20时,台湾海峡、巴士海峡、南海中部、东北部和南海西南部海域将有5~7级、阵风8级的偏东到东北风,黄海中部海域、东海北部海域将有4~6级、阵风7级的西北风,东海南部海域、台湾以东洋面、北部湾、南海西北部海域将有4~6级、阵风7级的东北风。23日20时至24日20时,东海北部海域将有5~7级、阵风8级的西北风,巴士海峡、南海东北部、中东部和南海西南部海域将有5~7级、阵风8级的偏东到东北风,黄海大部海域、台湾海峡将有4~6级、阵风7级的偏北到西北风,南海中西部海域将有5~6级、阵风7级的东北风。
未来3天天气展望
    预计,24日白天至26日白天,巴士海峡、南海东北部和西南部海域将有6~7级、阵风8级的风。26日夜间至28日白天,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的风。

2026年1月22日,寒潮过后,近期北方各大港口均暂无大风封航,具体如下。

来源:江海云航

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