| 时间:2026-01-28 | 编辑:李峰 | 阅读:2377 | 分享: |
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运价指数
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市场分析
1月27日 周二 本周期海运煤炭运价指数小幅下降,周期末端整体弱势维稳。随着月末临近,终端采购节奏有所放缓,派船保持低位,北港空泊作业情况依旧存在,船货商谈偏冷清,各航线运价向下调整后保持平稳。春节假期前供需两端放假模式逐步开启,主产地大型煤矿保持正常生产,中小煤矿停产、减产情况增多,而终端工厂月底陆续放假情况将增多,且气温回升下取暖用电需求同步减弱,终端日耗预计高位回落,上下游即将进入传统双弱格局。短期来看,气象因素影响船舶周转的概率降低,后续需关注船舶停航放假情况以及节前终端补库节奏变化等。
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港口压港情况
天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地5条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计16条船舶,预计等1-2天;黄骅港神华码头锚地合计72条船舶,预计等7天以上,黄骅杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计10条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。
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封航情况
无。
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环渤海港口煤炭库存
(今日四港场存共计1830万吨)
注:黄骅港数据请参考次坐标轴。
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分区域电厂负荷率
来源:秦皇岛煤炭网
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