隔几天就有一车货消失！供应链盗窃、欺诈案件激增！……每天三分钟，知晓航运事--2月6日

近期，中东最关键的能源与航运通道——霍尔木兹海峡及其周边海域，接连发生两起涉美伊军事与安全事件；周二，一架伊朗无人机在阿拉伯海水域接近美国航母“亚伯拉罕·林肯”号时，被美军舰载战机击落。数小时后，一艘悬挂美国国旗的油轮在霍尔木兹海峡附近遭到伊朗武装快艇骚扰与拦截。两起事件前后呼应，使本就敏感的海上安全形势骤然升温。多位市场分析人士指出，此轮美伊在霍尔木兹海峡的“有限度交锋”，更像是一种可控范围内的压力测试，目的在于制造局部紧张氛围，为后续博弈与谈判积累筹码，而非真正滑向全面冲突。

马士基与赫伯罗特宣布将于2026年2月中旬恢复经由红海和苏伊士运河的亚欧集装箱运输服务，首批部署“双子星”系列船舶将由欧盟“阿斯皮德斯”行动下的欧洲海军舰艇提供护航。此举标志着两大航运巨头在胡塞武装持续威胁下，首次重返该高风险航道。此前，为规避袭击风险，亚欧航线普遍绕行非洲南端好望角。

当马士基与赫伯罗特即将首次派遣“双子星”旗下系列集装箱船穿越红海时，这些船舶将由部署在该地区的欧洲海军舰艇提供护航。