| 时间:2026-02-06 | 编辑:李峰 | 阅读:2379 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
2月5日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周四!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船运价均维稳,大船运价下跌1元;
北仑方向进江各类型船舶运价均下跌1元;
北方五港方向进江中小船运价均维稳,大船运价下跌1元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元;5.7-7.5万吨运价下跌1元;
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元; 5-5.7万吨运价下跌1元;
运价分析:
在天气回暖以及电厂日耗预期回落的影响下,终端整体采购意愿持续减弱,仅以长协供应为主,市场需求释放减少,拉运需求疲软,在船多货少格局压制下,运价继续下行跌至底部区间。
不过,在成本支撑下,运价进一步下行的空间已较为有限。此外,明日起新一轮冷空气将席卷中东部区域,有望释放少量补库需求;加之沿海区域风力增强,或在一定程度上制约船舶周转效率,运价有望逐步止跌企稳。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为9元/吨;
江阴到九江运价为12.5元/吨;
江阴到武汉运价为15.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为25.5元/吨。
长江下水运价:
长江下水各航线运价均暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
昨日上涨后,
周四长江上下水各航线运价均暂维稳。
今天大通流量为13200,和上期比略有下跌。三峡出库流量今天为7970立方米/秒左右,临近春节,停航船舶增加,但节前需求未减。即期船需求加大。加上长江运输市场近期受到电厂保供刚需、水位制约与节前备货需求三重作用持续强化: 非电货源需求因节前备货少量释放,与以上作用形成共振,也支撑运价继续走高。后续看枯水期水位高低和终端需求情况。
E航长江指数为1192;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为11元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为16元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为21元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为30元/吨;
周四运河各航线运价均暂维稳。
临近春节,一部分船准备准备休航。 市场可见运力有所减少。加上年前部分终端少量补货,即期订船增加,致使周初运价出现阶段性上扬,特别是长线到济宁的运价。但实际总体货物并不多。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维持稳定;具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变动。
油价分析:
周四布伦特指数上涨到68美元区域附近。今天,美原油价格目前交投于63.7美元/桶附近。据消息,美伊双方同意将于周五在阿曼举行会谈,缓解了此前市场对于局势恶化的担忧,但谈判结果尚不明朗,潜在的风险溢价难以解除,但美元指数运行于两周高点附近明显制约,基本面层面压力逐步显现,周三国际原油价格剧烈波动,日内小幅收涨。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
2026年2月5日,近期北方各大港口均暂无大风大雾封航,具体如下。
来源:江海云航
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