非洲第一大港去年吞吐量超1100万标箱

据摩洛哥丹吉尔地中海港港务局，2025年，该港完成集装箱吞吐量1110.6万标箱，同比增长8.4%，增长主要得益于TC4码头扩建部分投入使用；完成货物吞吐量1.6亿吨，同比增长13.3%。

丹吉尔地中海港是非洲第一大港，也是非洲首个年吞吐量突破千万标箱的大港。

各个细分货种方面，去年，丹吉尔地中海港客运量达322万人次，汽车通过量达89.5万车次，同比分别增长5.7%和5%。

此外，该港去年运输了52.2万吨固体散货，同比下降11%，主要原因是谷物进口结构变化；液体散货吞吐量达到了864.1万吨，同比增长13%。

两个汽车码头共处理了52.7万辆汽车，同比下降12%，主要原因是当地的汽车工厂根据需求调整生产，以及国际汽车市场货流结构重组。

去年，该港船舶停靠量为16,686次，较2024年下降4.5%，原因是部分客货两用船被被载客量与货运量更大的新型船舶替代。同时，去年该港接卸了超290米长的大型船舶达1,319次，同比增长8.4%。

目前，摩洛哥政府正在推进纳祖尔西地中海港建设，企图复制丹吉尔地中海港的成功。

据摩洛哥丹吉尔地中海港港务局，2025年，该港完成集装箱吞吐量1110.6万标箱，同比增长8.4%，增长主要得益于TC4码头扩建部分投入使用；完成货物吞吐量1.6亿吨，同比增长13.3%。

丹吉尔地中海港是非洲第一大港，也是非洲首个年吞吐量突破千万标箱的大港。

各个细分货种方面，去年，丹吉尔地中海港客运量达322万人次，汽车通过量达89.5万车次，同比分别增长5.7%和5%。

此外，该港去年运输了52.2万吨固体散货，同比下降11%，主要原因是谷物进口结构变化；液体散货吞吐量达到了864.1万吨，同比增长13%。

两个汽车码头共处理了52.7万辆汽车，同比下降12%，主要原因是当地的汽车工厂根据需求调整生产，以及国际汽车市场货流结构重组。

去年，该港船舶停靠量为16,686次，较2024年下降4.5%，原因是部分客货两用船被被载客量与货运量更大的新型船舶替代。同时，去年该港接卸了超290米长的大型船舶达1,319次，同比增长8.4%。

目前，摩洛哥政府正在推进纳祖尔西地中海港建设，企图复制丹吉尔地中海港的成功。

来源：港口圈