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华南运价继续大涨!进江运价涨幅趋缓!兼营船外流。沿海、长江、运河基准运价:长江运价弱稳、运河运价稳、油价平【E航聊运价】第1867期


当天最新航运相关指数

 

 

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考

3月18日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周三!

 

 

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江各类型船舶运价均上涨1元;

北仑方向进江各类型船运价均上涨1元;

北方五港方向进江各类型船舶运价均上涨1元;

华南航线5.3-5.7万吨运价上涨3元;5.7-7.5万吨运价上涨3元;

北方到太仓航线4-5万运价上涨1元; 5-5.7万吨运价上涨1元;


运价分析:

周三沿海市场情绪继续抬升,华南运价继续大幅上扬,进江运价涨幅趋缓。
国际局势依旧紧张,油价高企成本增加,煤炭报价整体维稳。进口煤减量而国际BDI维持高位,兼营船继续大量外流,电厂为防范后续供应风险,在淡季提前开展资源储备;另外北港库存持续累积,疏港压力不断加大,货源加快向下转移,带动订船需求边际改善。在部分航线运力结构性偏紧以及燃油成本高位运行的情况下,船东报价心态持续坚挺。沿海运价受多方因素推动继续上涨。后市请重点关注进口煤政策,以及国际行情和局势变化。

 

绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)

沿海运价本周走势图

 

 

 

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日长江运价涨跌
今天江阴到南京运价为5元/吨;

江阴到芜湖运价为7/吨;

江阴到九江9元/吨

江阴到武汉运价为12.5元/吨

江阴到城陵矶运价20.5/吨。

长江下水运价:

长江下水各航线运价暂维持稳定

自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。

 

长江运价分析:

 

周三长江上下水各航线运价暂继续维持稳定。

今天大通流量为17000,和上期比减少。三峡出库流量今天为8780立方米/秒左右,当前长江市场需求端仍处低位;沿江电厂库存较高,日耗提升不大。非电货源需求不足。加上年后长江沿线运力较多,形成船多货少,排队等货局面。

另外长江中下游水位回升,船舶减载限制取消。相对运力增加较多。总体运力富余,运价看低。后期看工业企业复工复产进度,以及终端电厂补库需求、和 长江水位变化趋势。

E航长江指数为925.5

绿色字体代表运价下调红色字体代表上浮

以上运价为1-2万吨散货船含税价格,如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨
 
长江运价本周走势图
今日水情
 
 
 
 

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为12元/吨;

宿迁到江阴/靖江运价为19元/吨;

徐州到江阴/靖江运价为24/吨;

济宁到江阴/靖江运价33/吨

 

周三运河各主要航线运价均暂维稳。。

受进口煤价格上涨影响,当前国内煤炭运输加速,加上复工复产,非煤货物也有增加,运河市场货物开始增加, 加上美伊战争导致油价暴涨,运价受到支撑,运价运价得到相较之前上涨较多。后期看油价涨跌,运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。

 

 

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油价分析:

周三布伦特指数下跌到97美元区域附近。今日,原油价格震荡回落,目前交投于94美元区域。中东局势紧张仍具高度不确定性,但市场针对地缘突发事件逐步脱敏,风险溢价逐步消化。并且美国API公布的库存数据意外大幅增加,形成明显压制,国际油价上涨逻辑有所削弱。当前市场继续单边上行难度显著增加,谨防高位波动加剧带来的风险。

 

今日船用燃油价格涨跌

绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)

重油为低硫120;重油180比120便宜50元

 

 

国际布伦特油价日K线

 

 

 

 

 

 

 

 

今明沿海大风预报:    

   1820时至1920时,东海北部海域将有56级、阵风7级的偏西风。 

未来3天天气展望

   预计,3月19日夜间至23日白天,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾、南海东北部海域将有5~7级、阵风8级的风。

 

2026年3月18日,近期北方各大港口均有大风封航,具体如下。

 

来源:江海云航

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