时隔两周，首艘散货船在可追踪状态下西行通过霍尔木兹海峡！

另外两艘散货船——载重吨为37655吨的巴拿马籍“Bunun Miracle”轮（IMO: 9867372）与载重吨为50233吨的利比里亚籍“Victoria”轮（IMO: 9336828），也分别于3月1日和2日在开启自动识别系统的情况下向西通过了该海峡。

据《劳氏日报》报道，该散货船于3月20日10时54分绕行拉腊克岛，其航行路线与伊朗伊斯兰革命卫队设立的“安全走廊”路径相似。

至少另有九艘船舶沿同一航线航行，在靠近伊朗海岸后绕行拉腊克岛通过海峡。伊朗伊斯兰革命卫队利用该航线对过往船舶进行目视确认。

两艘与印度政府有关联的船舶和一艘与巴基斯坦政府有关联的船舶被观测到采取了这一非常规航线。有报道称，印巴两国正与德黑兰方面进行谈判，为本国船舶争取安全通行保障。

根据《劳氏日报》情报数据，目前有超过200艘载重吨在2.5万吨以上的散货船位于中东湾内，其中绝大多数为好望角型以下船型。

图源：Lloyd's List Intelligence

另一家经营散货船业务的希腊船东Star Bulk在中东湾内拥有超过40万载重吨的散货船船队。该公司旗下船舶“Star Gwyneth”轮（IMO: 9301031）在迪拜西北方向50海里处遭射弹袭击仅数日后，便向东通过了霍尔木兹海峡。