| 时间:2026-03-26 | 编辑:李峰 | 阅读:2380 | 分享: |
近日,泰州海轮锚地两条锚泊海轮来了一场惊心动魄的“擦肩而过”!“北仑 **”轮与“永丰***”轮同受风流影响,但偏转趋势和偏荡幅度不一致,险酿大祸。泰州海事交管中心及时介入,高效处置,科学指挥,成功避免一起重大险情。
【险情快报】当日17时17分,泰州海事局交管中心(VTS)值班人员在实时监控锚地动态时发现:泰州海轮锚地内,锚泊船“北仑 **”轮与“永丰***”轮受转流影响,出现了异常动态!画面显示,“永丰***”轮受水流作用发生剧烈偏转,船位迅速向“北仑 **”轮逼近,两船距离持续缩小,一起船体擦碰险情一触即发!
泰州海事局交管中心立即启动应急处置机制,值班人员凭借丰富的经验,第一时间通过VHF高频电话点对点呼叫两船,精准指挥船舶及时备车、合理用车、快速起锚并科学引导其更换安全锚位。全程指令干练、果断、明确,两艘海轮最终安全“擦肩而过”,未造成船舶受损、人员伤亡及水域污染,辖区锚地通航秩序迅速恢复平稳,险情得以成功化解。
因船舶在锚泊期间,受风流影响的偏转行为会因船长、载货状态及水深差异而显著不同,而“北仑 **”轮与“永丰***”两船尺寸相差较大,并且所处水深不同,流速分布和船舶的操纵水动力性能均不一致,加剧两船在相同风流条件下偏转趋势和偏荡幅度的不一致,形成了紧迫局面。
锚泊安全提醒|这些要点务必牢记
锚泊绝非“一抛了之”,为了从源头上杜绝此类险情,依据《船舶值班与避碰规则》,请所有锚泊船舶严格落实以下安全措施:
科学选位,留足回旋余地
避开交通密集区: 选择锚地时,必须避开航路、航道、交通密集区等水域,确保有足够的安全距离。
预留空间: 锚泊前必须结合水文、潮汐、水流情况,严格与周边船舶保持足够安全距离,充分预留转流、大风天气下的船舶偏移和回旋空间。
加强值守,勤测锚位动态
正规瞭望: 锚泊期间严格执行24小时值班制度。情况许可时,应经常利用固定航标或岸上明显物标校核船位,防止走锚。
关注环境: 值班员需密切关注气象、潮汐和海况变化,特别注意锚位、锚链受力和船首偏荡情况。在转流时,应当注意船身回转及周围船舶动向。
互保联防: 要特别注意周围锚泊船(尤其是上风/上流方向船舶)的动态,以防他船走锚危及本船。
信号规范,设备保持正常
信号显示: 必须按照规定正确显示号灯、号型(如锚灯、球体),并按规定鸣放声响信号。
通讯畅通: 保持VHF高频电话守听,确保锚机、主机、通信导航等关键设备工况正常。如遇转流、大风等特殊情况,应提前备车备锚。
服从指挥,遇险及时报告
动态报告: 锚泊、起锚、移泊前,必须主动向海事交管中心报告动态,服从统一调度指挥。
紧急处置: 一旦发现本船或他船走锚、船位过近等紧急情况,应立即采取有效措施(如通知机舱备车),并第一时间向海事部门报备,切勿盲目操作引发次生险情。
来源:江海云航
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