市场理性渐回归，沿海运价均开始下调，进江大船领跌！沿海、长江、运河基准运价：江运价稳、运河运价稳、油价平【E航聊运价】第1874期

时间：2026-03-27

编辑：李峰

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当天最新航运相关指数

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考

3月26日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周四！

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江中小型船运价下跌2元；大船下跌4元；

北仑方向进江中小型船运价均暂稳；大船下跌1元；

青岛方向进江中小型船运价下跌2元；大船下跌4元；

华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元；5.7-7.5万吨运价下跌2元；

北方到太仓航线4-5万运价下跌4元； 5-5.7万吨运价下跌4元；

运价分析：

周四；在经过一段时间集中拉运后，新增货盘释放不及前期，叠加此前运价过快冲高、涨幅偏离正常区间，今日市场理性逐渐回归，沿海运价开始向下调整，进江大船领跌。

伊朗近期已明确霍尔木兹海峡非交战或敌对国可正常通行。油价开始回落。煤价持续上涨，部分终端恐高避险，暂缓采购，市场新增货盘释放相对前期有所减少，同时叠加之前运价冲高过快，运价开始逐渐回归。另外沿海电厂库存整体充裕，并无明显补库压力，需求释放空间有限，加上印尼煤矿正逐步复产，若后续供应全面恢复，终端采购或进一步向进口煤倾斜。

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

沿海运价本周走势图

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今日长江运价涨跌

今天江阴到南京运价为5元/吨；

江阴到芜湖运价为6.5元/吨；

江阴到九江运价为8.5元/吨；

江阴到武汉运价为12.5元/吨；

江阴到城陵矶运价为15元/吨。

长江下水运价：

长江下水各航线运价暂维持稳定；

自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。

长江运价分析：

周四长江上下水航线运价暂维持稳定。

今天大通流量为19500，和上期比涨幅较大。三峡出库流量今天为7900立方米/秒左右；枯水期限制解除，船舶吃水限制完全放宽，有效运力供给持续高位；沿江主力电厂日耗煤偏低，运价缺乏支撑。

化工、建材等行业复产率不及预期；粮食、春耕物资等刚需货源运输规模有限，货少船多；货主以按需采购为主，未出现大规模集中下单，进一步抑制运价回升动力。船舶排队待货现象加剧；船东开始下调价格抢货源。市场“供需失衡”，预计本周随着油价上调，工业企业复工复产提速、电厂补库需求逐步释放，长江运价有望维稳或上涨。

E航长江指数为817.3；

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

以上运价为1-2万吨散货船含税价格，如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨

长江运价本周走势图

长江今日水情

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为12元/吨；

宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨；

徐州到江阴/靖江运价为26元/吨；

济宁到江阴/靖江运价为35元/吨；

周四运河各主要航线运价均暂维稳。

油价上涨，运输成本增加较多。另外受进口煤价格上涨影响，当前国内煤炭运输有所增加，以及非煤货物也有增加，加上美伊战争导致油价暴涨，运价受到支撑，运价运价得到相较之前上涨。后期看油价涨跌，运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。

油价分析：

周四布伦特指数又回升到99美元区域附近。今日，美原油价格短线震荡走强。消息面上，伊朗明确拒绝停战提议，称目前无意与美国就此举行直接谈判。而同时美国方面加强军事部署和强硬表态仍在继续，彰显出当前中东局势的复杂性，市场难以形成明确趋势判断，国际原油价格维持剧烈波动。双方立场存在显著分歧，中东冲突持久化风险仍存，地缘政治不确定性主导油价维持高位区间运行。