| 时间:2026-04-08 | 编辑:李峰 | 阅读:2592 | 分享: |
时讯:
这是全球首例将自主航行标识授予中远洋沿海航线船舶。日本沿海航运长期面临严重的劳动力短缺。年轻一代不愿从事海上工作,现有船员队伍持续老化。如果不引入自主航行技术,许多离岛航线将面临停运风险。
伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提5日警告美国,若“再犯错误”,伊朗主导的抵抗阵线将以封锁曼德海峡作为反制措施。
韦拉亚提当天在社交媒体上发文说:“今天,抵抗阵线的统一指挥部视曼德海峡如同霍尔木兹海峡一般。如果白宫再犯愚蠢错误,它很快就会意识到,只需一个举动,全球能源和贸易流通就会中断。”
曼德海峡连接红海和亚丁湾,是连通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。这一海峡处于也门胡塞武装控制范围内。外界分析认为,韦拉亚提的帖文是对美国总统特朗普当天对伊朗所发出威胁的回应。
通过本次战略入股,北部湾港与宁波远洋将开展一系列战略合作。
4月2日,北部湾港股份有限公司(简称北部湾港)发布公告,拟以现金方式,认购宁波远洋运输股份有限公司(简称宁波远洋)向特定对象发行的A股股票,认购价格为7.53元/股,认购数量为72,701,852股,占宁波远洋本次发行后总股本的5%,认购金额为547,444,945.56元。
北部湾港相关公告
据介绍,宁波远洋是浙江省内最大的集装箱班轮企业,于2022年12月在上海证券交易所主板上市(证券代码:601022),主要从事国际、沿海及长江航线的航运业务,船舶代理业务及干散货货运代理业务。
自2月28日美伊冲突爆发以来,霍尔木兹海峡航运一直存在两大“潜规则”:一是液化天然气(LNG)船舶基本停止通行;二是过往船舶多被要求走靠近伊朗一侧的“北线航道”,即拉拉克岛与格什姆岛之间水域,处于伊朗高度监控之下。
不过,最新动态显示,这一局面正在出现松动。阿曼籍LNG运输船 Sohar 已进入霍尔木兹海峡水域,与此同时,还有两艘满载原油的VLCC正在尝试通过海峡。
5、黄埔文冲一日斩获8艘希腊订单,“鸿鹄”船型凭实力圈粉国际船东
4月2日,中船黄埔文冲船舶有限公司迎来接单大爆发,其自主研发的“鸿鹄”系列支线集装箱船凭借过硬品质与核心优势,一日之内接连斩获两家希腊船东总计8艘新船订单,用实力彰显中国高端船舶制造的国际竞争力,也为2026年经营发展注入强劲动力。此次双订单同步落地,不仅是国际船东对“鸿鹄”系列船型的高度认可,更是中国造船业在全球支线航运市场话语权持续提升的生动体现。
6、已确认集装箱船“Safeen Prestige”轮在霍尔木兹海峡遇袭沉没
指数、政策
进口专利药公告
美国进口专利药及其原料药征收100%的从价关税,大型制药公司2026年7月31日(公告发布120天后)生效,小型制药公司2026年9月29日(公告发布180天后)生效。
对特定盟友如欧盟、日本、韩国、瑞士、列支敦士登的进口药品,关税上限设定为15%。英国为10%。
报道称,伊朗外交部负责法律与国际事务的副部长卡泽姆·加里巴巴迪表示,通过这一关键航道的油轮运输“应在伊朗与阿曼两国的监督与协调之下进行”。
来源:江海云航
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