一个船厂造一半船？韩国造船业“半船”模式首秀；……每天三分钟，知晓航运事--4月11日

尽管市场情绪有所缓和，美伊达成短期停火，并宣布霍尔木兹海峡有望阶段性恢复2周通航的背景下，但包括马士基、赫伯罗特、德迅及DSV在内的行业核心企业普遍态度谨慎，一致认为短期内全面恢复通航仍存较大不确定性。

马士基：维持谨慎评估，暂不调整航线；该公司将基于持续风险评估、安全形势监测以及相关机构指引，决定是否恢复通过霍尔木兹海峡。

赫伯罗特：未来几天至关重要，恢复或需数月，公司将密切观察局势变化，再决定是否恢复通航。

德迅、DSV：供应链仍承压，替代方案持续运行；业内普遍认为，目前货代企业整体仍处于“观望状态”；

美国海湾石油公司（Gulf Oil）首席分析师汤姆·克洛扎（Tom Kloza）在接受CNN采访时表示，尽管伊朗战争已达成停火，但目前没有任何迹象表明经由霍尔木兹海峡流出的原油数量有所增加。他表示：“目前的进展微乎其微。海峡重开的迹象全无，而且这次停火非常脆弱。”

首席分析师汤姆·克洛扎指出，目前离开该地区的石油数量极少，当前的停火协议脆弱到让航运公司对穿越这条狭窄的海峡心存忌惮。他坦言:“看起来我们需要再等上几周，才能看到霍尔木兹海峡的通航量恢复到正常水平的 50%甚至70%，而我们对此可是相当依赖的。”