狂跌！全球海运原油运输量大降约16%！……每天三分钟，知晓航运事--4月17日

最新数据显示，自伊朗冲突爆发以来，霍尔木兹海峡通行受阻，全球海运原油运输量已下滑约16%。当前全球海运原油运输规模较冲突前减少约760万桶/日，降至3840万桶/日水平；且过去六周的运输量同样维持在同比下降16%的区间。这意味着，按照美国能源信息署（EIA）在冲突前的供给预期测算，约有9.5%的全球原油产量未能进入终端市场，供需错配迅速放大。

从成因来看，运输塌缩高度集中于霍尔木兹海峡“事实性关闭”。作为全球最关键的能源咽喉之一，该水道通行能力的急剧下降，直接切断了中东原油外运的主干通道，成为本轮冲击的核心变量。

4月15日，中船广船国际同一天完成四大生产节点：

交付：为新加坡EPS建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船5号船签字交船

下水：为德国L&B建造的4.95万吨化学品/成品油船1号船下水

上平台：同系列2号船提前完成总段密性试验与涂装，高完整度登上船台

开工：同系列4号船依托标准化工艺高效开工

一天之内，一船交付、三船接力。这不是巧合，而是广船国际在绿色油轮领域批量化建造能力成熟的集中体现。