有船中招？霍尔木兹海峡惊现“通行费”骗局！

在霍尔木兹海峡局势持续高度紧张之际，一种新型风险正在浮现。

希腊海事风险管理公司MARISKS近日发布预警称，部分船舶被困于霍尔木兹海峡西侧的航运企业，遭遇虚假通航服务诈骗，诈骗分子冒充伊朗官方，以提供海峡安全通行为诱饵，索要加密货币作为“通行费”。

MARISKS的预警显示，不明身份人员声称“经伊朗安全部门审核文件并评估通行资质后，将确定需以比特币或泰达币支付的费用，完成支付后方可在约定时间无障碍通过海峡”。该公司明确指出，此类信息均为诈骗，并非伊朗官方发布，目前伊朗方面尚未对此作出回应。

霍尔木兹海峡作为全球能源运输的“咽喉要道”，在中东冲突爆发前，承担着全球约五分之一石油及液化天然气的运输任务，其中油轮及液化天然气运输船占比显著。但近期该海峡通航陷入持续动荡：美国持续对伊朗港口实施封锁，伊朗方面则先后经历了解除封锁、重新封锁的反复调整，即便在停火谈判期间，伊朗也曾提出对过往船舶征收通行费以保障安全通航的提议，进一步加剧了航运企业的决策困境。

更为严峻的是，通航乱象与诈骗风险已形成叠加效应。截至目前，波斯湾地区仍有数百艘船舶、约两万名海员滞留，船员面临心理压力大、食物及饮用水供应紧张等困境，航运企业则承受着燃油价格上涨、保险费用飙升、货物滞港储存等多重成本压力，仅德国赫伯罗特公司一家，每周就因燃油涨价额外支出数千万美元。

通航尝试也遭遇阻碍。4月18日，伊朗曾短暂开放霍尔木兹海峡并实施检查，期间有多艘船舶尝试通行，但至少两艘船舶（含一艘油轮）遭到伊朗快艇枪击，被迫返航。MARISKS推测，在上周六试图驶出海峡并遭枪击的船舶中，至少有一艘是上述加密货币诈骗的受害方。

业内人士认为，此次加密货币诈骗事件的出现，也折射出当前航运业在地缘冲突中的脆弱性。

从行业视角来看，诈骗分子之所以能趁虚而入，核心在于霍尔木兹海峡通航规则的不确定性——伊朗与美国的“双重封锁”博弈，使得航运企业对通航政策、收费标准的认知模糊，加之滞留船舶急于脱困的心理，给了诈骗分子可乘之机。这种诈骗行为不仅会造成航运企业的直接经济损失，更会进一步加剧船东对海峡通航的不信任感，延缓通航秩序的恢复进程。

对于航运企业而言，当前最关键的是强化风险防控意识，严格核实通航信息的真实性，切勿轻信陌生机构或个人提出的“付费通航”要求，尤其要警惕加密货币支付这类难以追溯的交易方式。同时，企业需加强与专业海事风险管理机构、行业协会的联动，及时获取最新通航预警，合理调整船舶运营计划，降低滞留带来的成本损耗。