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近120艘!这款船型订单将“引爆”?!……每天三分钟,知晓航运事--4月23日


时讯:

1干散货市场:中东冲突下,大船东看涨
海岬型散货船的结构性供需基本面,中东冲突导致石油和天然气短缺,煤炭重新被市场重视,这都将支撑干散货市场前景。

Berge Bulk创始人兼首席执行官James 表示,对海岬型散货船的前景持乐观态度。 就吨海里需求而言,市场上最大的结构性变化是过去几年进入市场的来自西非的铝土矿。除此之外,还有几内亚的西芒杜铁矿开采项目。2026年底,将增加到2000万吨,并在第二年翻一番。 到2030年,西非将额外出口1亿吨铁矿石。这将是对吨海里需求产生重大结构性变化,对市场非常有利。

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2特朗普宣布延长停火期限 

当地时间4月21日,美国总统特朗普在其社交媒体发文表示,应巴基斯坦陆军参谋长及总理的请求,美方将暂缓对伊朗的军事打击。延长停火期限,并要求伊朗方面先提出统一的谈判方案。在此期间,美军将继续对伊朗实施海上封锁,同时保持军事准备状态。

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3、日本造船业“冰火两重天”

当地时间4月18日,澳大利亚与日本正式签署澳大利亚皇家海军新一代通用型护卫舰的建造合同,日本三菱重工将为其建造11艘新一代护卫舰中的前三艘。该项目总成本已提高至143亿美元。与防务领域的积极进展形成鲜明对比的是,日本民用造船业正遭遇愈发严峻的现实考验。

日本船舶出口商协会最新数据显示,日本船企2025财年出口船舶接单量同比下降15%至191艘905万GT,这已是日本接单量连续第四年下降。

根据克拉克森数据,今年以来日本船企手持订单按CGT计算市占率降至6.73%,再创历史新低。相比之下,同期中国船企接单量高达399艘1239万CGT,市占率达70.50%。

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4以星员工分批返岗,业务恢复;谈判继续 
据以色列当地媒体报道,以星(ZIM)工会和赫伯罗特和FIMI基金的代表初步达成一致,员工在周日分批返岗,50%在家工作,其余在办公室工作,以确保业务运营和船舶运输不会中断。与此同时,双方之间的谈判将继续进行。截至目前,以星工会与董事会和管理层的代表,以及赫伯罗特和FIMI基金的代表正在进行谈判,预计本周谈判将继续。
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5、国航远洋旗下国远海运(新加坡)有限公司正式开业!

4月20日,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司旗下国远海运(新加坡)有限公司正式开业。公司众领导、合作伙伴、各界友人等共同出席开业仪式,见证集团全球化战略在东南亚市场迈出重要一步。次新加坡子公司的落地,将成为集团深耕东南亚、大洋洲市场、服务全球客户的重要桥头堡,承担起区域商务运营、客户服务、运力统筹、海外业务拓展等重要职能。图片

 

 

 

 

 

66艘MSC集装箱船“跑出”霍尔木兹海峡

在伊朗宣布霍尔木兹海峡完全开放的短暂24小时内,约8艘集装箱船——其中包括6艘地中海航运运营的集装箱船安全穿越霍尔木兹海峡逃出波斯湾。具体而言,当地时间4月18日,包括“MSC CLARA"轮、“MSC GRACE”轮、"MSC MARGRIT XIII"轮、“MSC FRANCESCA”轮、“MSC MADELEINE”轮、“EPAMINONDAS”轮通过在接近霍尔木兹海峡时关闭AIS,安全跑出来后再开启AIS的方式成功驶离波斯湾。截至目前,“MSC FRANCESCA”轮和“EPAMINONDAS”轮仍然关闭AIS,显示的只是其3天前的位置。

 

 

 

 

 

7、近120艘!这款船型订单将“引爆”?
4月17日,韩国HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布,该公司正式获得4艘超大型液化气体运输船(VLGC)建造订单,价值约4.55亿美元。截至4月17日,4月全球新船市场官宣含超大型液氨运输船(VLAC)在内的VLGC订单已达12艘,已超过今年第一季度全球VLGC新船订单量,也使得全球VLGC手持订单接近120艘。受中东局势持续动荡影响,VLGC即期运价已升至2024年年初以来的最高水平。船东近来开始对订造VLGC表现出强烈意愿,询价和下单动作不断。图片

 

 

 

 

指数、政策

8、环渤海海事政务服务大升级;一地受理、五地通行!
4月21日,立足京津冀协同发展、东北全面振兴、共建“一带一路”等重大国家战略部署,环渤海河北、天津、辽宁、山东四省市(曹妃甸、东疆、大连、青岛、烟台五地)自贸区海事政务跨域通办合作正式落地,相关海事部门共同签署《环渤海自贸区海事政务业务跨域通办合作备忘录》。

此次四省市五地海事部门联动合作,是在津冀海事政务跨域通办先行经验基础上的跨越式升级,更是海事系统服务国家区域协调发展战略、深化“放管服”改革、优化口岸营商环境的关键实践。

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9、IMO重拳出台新规严打船旗欺诈乱象 
面对近月来持续飙升的船舶虚假注册、非法悬挂船旗等违规行为,国际海事组织(IMO)正式通过一套全新指导准则,旨在提升船舶注册全流程透明度与尽职审查标准,从源头遏制船旗欺诈与违规滥用船旗行为,填补国际航运监管长期存在的制度空白。

据介绍,这套准则将为各船旗国现有及新增船舶登记机构提供实操性规范,即“强化船舶身份核验与注册全流程尽职审查力度;确保船舶所有权信息真实可查、记录完整准确;优化船舶注册流程监管,规范登记主体资质;明确合法注册准入条件,搭建信息共享机制并拓宽数据互通渠道。”

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来源:江海云航

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