媒体消息面,此前滞留在霍尔木兹海峡的6艘MSC集装箱船外加2艘小型集装箱船,在4月18日(上周六)通过关闭AIS系统成功穿越霍尔木兹海峡。
当日,伊朗曾短暂开放霍尔木兹海峡,向外界表示【海峡可通行】。
这6艘集装箱船多为万箱大船,其中MSC CLARA轮是海峡以北区域内体型最大的船舶:
MSC MARGRIT XIII轮(13102 TEU)
MSC FRANCESCA轮(11660 TEU)
至此,滞留该区域的集装箱船总数已不足百艘,合计运力约为27万TEU,而此前高峰期的滞留运力一度达到43万TEU。
但英国海事贸易行动办公室(UKMTO)发布最新警告称:
一集装箱船报告,该船被1艘炮艇接近,对方未进行任何呼叫直接向船舶开火,导致驾驶台严重受损。
海事安保公司Vanguard表示,这艘集装箱船悬挂利比里亚旗,船长称该船此前已被告知获准通过该海峡。
根据船舶位置判断,该船很可能是悬挂利比里亚旗、由Technomar Shipping所有、由MSC运营的EPAMINONDAS轮,即上述6条船之一。
UKMTO今日还接到一则警报,伊朗以西8海里处,一艘欲驶离海峡的货船船长报告称,船只遭到枪击,现已在水中停航,船员均安全。
此外,达飞旗下另有四艘集装箱船未能通过海峡分界线,已折返回上波斯湾:
CMA CGM Everglade轮(15254 TEU)
CMA CGM Manaus轮(2592 TEU)
CMA CGM Galapagos轮(15254 TEU)
CMA CGM Diamond轮(3534 TEU)
来源:江海云航