| 时间:2026-04-28 | 编辑:李峰 | 阅读:2596 | 分享: |
时讯:
严重缺陷以下:
1、应急发电机启动电瓶未在全部时间内通过应急配电板维持;
2、二氧化碳间甲板基层防火敷料破损严重;
3、火灾探测与警报系统失效
4、检查中发现的缺陷反映公司安全管理体系未在该轮上有效执行
由缺陷可以判定体系文件关于船上设备维护与保养、应急部署方面的规定不能有效执行,故开具了相关体系缺陷。
近日,一家辽宁的重工企业,一口气签下挪威和希腊两家船东共8艘大型散货船的建造合同,总金额超过40亿元。稀奇的是,造船只是这家公司的"副业"。 它真正的主战场,是欧洲海上风电。
这家公司叫【大金重工股份有限公司】,总部在辽宁盘锦。过去五年,大金做了一件中国重工企业很少做到的事:把超大型海风单桩,一根根地从中国码头运到了欧洲海域,并且成为欧洲主流风电开发商的核心供应商。
近日,广东省江门市自然资源局发布《广东省江门市大帆石北面海域JM24-01区块海砂开采环境影响报告书(征求意见稿)》,标志着该区块海砂矿权出让正式进入环评关键阶段,为后续海域使用权与采矿权“两权合一”挂牌出让奠定基础。
该矿区坐落于江门台山市大帆石北侧海域,海砂矿物组成以石英为主、长石为辅,砂体规格为细砂至特细砂,矿区累计探获回填用海砂原矿量(控制+推断)2381.11万方,可采出原矿量约2130.13万方;规划建设规模为年产795万方,矿区服务年限约3年(含3个月准备期)。
首席执行官斯特凡·保罗在财报中表示,严格成本管理让德迅在空运、公路运输和合同物流业务迎来强劲开局。基于此,公司预计2026年仅成本节约就能带来1亿瑞士法郎收益,并将全年营业利润预期下限从12亿瑞士法郎上调至12.5亿瑞士法郎(原预期为12亿-14亿瑞士法郎)。
5、提前近两个月!“爱达·花城号”要来了
据央视新闻消息,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”确认将提前交付,比原计划快了近两个月,预计于今年11月6日完成交付,目前项目总进度已达96%。爱达·花城号全长341米,总吨位达14.19万吨,拥有2130间豪华客房和套房,满载可容纳5232名宾客。作为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。交付后,“爱达·花城号”将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季,致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。
6、完全禁止以色列!伊朗霍尔木兹海峡的通行条件!
指数、政策
伊朗副外长加里布阿巴迪的话称,伊朗正与阿曼起草监测霍尔木兹海峡通行的协议。这些要求并不构成限制,而是为了便利并确保航行安全,并为经过该航线的船只提供更好服务。”
此次行动由长江海事局牵头,各分支海事局与长江通信管理局协同推进,聚焦六大核心任务分阶段实施,覆盖宣贯、自查、监管、基建全流程。
4月为宣贯培训期,5月启动自查自纠工作,5月至11月,长江通信管理局利用AIS大数据分析平台筛查违规信息,各分支局及时核实预警信息,联合分支通信管理机构现场检查,并将无线电设备检查列为船舶安全监督的“必查项”。
来源:江海云航
电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275
传真:025-85567816
邮箱:89655699@qq.com



