航网

资讯

中国做风电的开始造船了!一口气签订8艘大型散货船的建造合同!……每天三分钟,知晓航运事--4月28日


时讯:

1、一国外散货船被查处缺陷14条,严重缺陷4条
泰州海事局港口国监督检查官对停泊在辖区某码头的塞拉利昂籍散货船某轮开展港口国监督检查(PSC)时,发现船舶存在缺陷14条,其中严重缺陷4条。

严重缺陷以下:

1、应急发电机启动电瓶未在全部时间内通过应急配电板维持;

2、二氧化碳间甲板基层防火敷料破损严重;

3、火灾探测与警报系统失效

4、检查中发现的缺陷反映公司安全管理体系未在该轮上有效执行

由缺陷可以判定体系文件关于船上设备维护与保养、应急部署方面的规定不能有效执行,故开具了相关体系缺陷。

图片

 

 

 

 

2中国做风电的开始造船了!一口气签订8艘大型散货船的建造合同;

近日,一家辽宁的重工企业,一口气签下挪威和希腊两家船东共8艘大型散货船的建造合同,总金额超过40亿元。稀奇的是,造船只是这家公司的"副业"。 它真正的主战场,是欧洲海上风电。

这家公司叫【大金重工股份有限公司】,总部在辽宁盘锦。过去五年,大金做了一件中国重工企业很少做到的事:把超大型海风单桩,一根根地从中国码头运到了欧洲海域,并且成为欧洲主流风电开发商的核心供应商。

图片

 

 

 


3、又一波海砂要来!广东江门或将出让795万方/年海砂项目

近日,广东省江门市自然资源局发布《广东省江门市大帆石北面海域JM24-01区块海砂开采环境影响报告书(征求意见稿)》,标志着该区块海砂矿权出让正式进入环评关键阶段,为后续海域使用权与采矿权“两权合一”挂牌出让奠定基础。

该矿区坐落于江门台山市大帆石北侧海域,海砂矿物组成以石英为主、长石为辅,砂体规格为细砂至特细砂,矿区累计探获回填用海砂原矿量(控制+推断)2381.11万方,可采出原矿量约2130.13万方;规划建设规模为年产795万方,矿区服务年限约3年(含3个月准备期)。

图片

 

 

 

 

4数十亿降本措施见效,德迅迎来首批红利
受2025年市场疲软及盈利下滑影响,瑞士物流巨头德迅启动大规模成本削减计划,如今该计划已初见成效。公司透露,2025年宣布的降本措施对2026年第一季度盈利产生“实质性影响”,单位运输成本实现下降。

首席执行官斯特凡·保罗在财报中表示,严格成本管理让德迅在空运、公路运输和合同物流业务迎来强劲开局。基于此,公司预计2026年仅成本节约就能带来1亿瑞士法郎收益,并将全年营业利润预期下限从12亿瑞士法郎上调至12.5亿瑞士法郎(原预期为12亿-14亿瑞士法郎)。

图片

 

 

5提前近两个月!“爱达·花城号”要来了

据央视新闻消息,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”确认将提前交付,比原计划快了近两个月,预计于今年11月6日完成交付,目前项目总进度已达96%。爱达·花城号全长341米,总吨位达14.19万吨,拥有2130间豪华客房和套房,满载可容纳5232名宾客。作为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。交付后,“爱达·花城号”将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季,致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。

 

 

 

 

 

6、完全禁止以色列!伊朗霍尔木兹海峡的通行条件!

伊朗已形成管理霍尔木兹海峡的综合方案,仅承认“波斯湾”这个名称;以色列船只被绝对禁止通过;通过该区域须缴纳相关费用,且优先以里亚尔支付。此外,对于给伊朗造成损失的国家,必须先与伊朗就赔偿方式达成协议,伊方才会向其船只发放通行许可。波斯湾内航行的船舶和舰艇必须获得伊朗的许可。敌对国家的船只不得通过霍尔木兹海峡,以色列船只被绝对禁止通过该区域。通过该区域的船只须就安全、环境保护、航运管理、许可发放等事项缴纳相关费用,且优先以里亚尔支付。图片

 

 

 

 

 

 

7支线集装箱巨头计划重返油轮板块
一家长期深耕支线集装箱运输的玩家,正试图重新叩开油轮市场的大门。据《贸易风》消息,集装箱船东兼运营商 X-Press Feeders 正与以色列的 XT Shipping 合作,评估在中国船厂蓬莱中柏京鲁船业订造最多6艘苏伊士型油轮,总投资规模约4.8亿美元。这意味着,这家以区域支线网络见长的集运企业,或将再次跨界进入油轮赛道。不久前X-Press Feeders 刚退出油轮业务,将一艘LR2成品油轮出售,并明确将其界定为“非核心资产”。然而,短短数月之后,公司却重新评估油轮投资机会;可能是对当前市场周期与资产回报的重新定价。图片

 

 

 

 

指数、政策

8阿曼:已就霍尔木兹海峡问题与伊方讨论
E航网援引央视最新消息:当地时间26日晚,阿曼外交大臣巴德尔在其个人社交媒体账号发文表示,已就霍尔木兹海峡问题与伊朗外交部长阿拉格齐进行“良好讨论”。他表示,“作为沿岸国家,我们认识到对国际社会负有的共同责任”,同时强调尽快释放被扣押海员的紧迫性。

伊朗副外长加里布阿巴迪的话称,伊朗正与阿曼起草监测霍尔木兹海峡通行的协议。这些要求并不构成限制,而是为了便利并确保航行安全,并为经过该航线的船只提供更好服务。”

图片

 

 

9长江海事局开展水上无线电秩序专项整治行动
4月19日,长江海事局发布通知,即日起至11月在长江干线开展水上无线电秩序专项整治行动。

此次行动由长江海事局牵头,各分支海事局与长江通信管理局协同推进,聚焦六大核心任务分阶段实施,覆盖宣贯、自查、监管、基建全流程。

4月为宣贯培训期,5月启动自查自纠工作,5月至11月,长江通信管理局利用AIS大数据分析平台筛查违规信息,各分支局及时核实预警信息,联合分支通信管理机构现场检查,并将无线电设备检查列为船舶安全监督的“必查项”。

 

来源:江海云航

友情链接

联系我们

电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275

传真:025-85567816

邮箱:89655699@qq.com