疯抢！二手油轮比新船价还要高出3950万，船东为何“买旧不买新”？……每天三分钟，知晓航运事--5月8日

时间：2026-05-08

编辑：李峰

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时讯：

1、疯抢现场！二手油轮比新船价还要高出3950万，船东为何“买旧不买新”？

2026年第一季度，希腊船东在二手船市场出手阔绰——8艘2016年建造的VLCC以每艘1.042亿美元成交，比同期新船价格高出3950万美元，创下该船型60年历史最高溢价纪录。背后是赤裸裸的现实：因为新船排期已到2028年，船东要“即时运力”应对中东-远东航线的高收益；

2、拼了！韩国三大船企研发投入同比增超10%，达到历史最高位！

2025年，韩国头部造船企业持续加码技术攻关，研发投入整体抬升。2025年，HD韩国造船海洋研发投入2266.56亿韩元，同比增长16.5%，首次突破2000亿韩元。其中，HD韩国造船海洋子公司HD现代重工研发投入1471.56亿韩元，三星重工时隔10年再次突破1000亿韩元；韩华海洋研发投入虽同比增长10%；

3、内河航运革命：5分钟换电，长江货船告别柴油

在武汉阳逻港，“华航新能2号”的换电场景刷新认知——集装箱岸桥吊起20英尺标准电池箱，精准嵌入船舶仓位，全程仅需5分钟，效率是传统充电的20倍：

“船电分离”让船东无需购买昂贵电池，每月支付租金即可，初期投入降低40%；配套的分布式光伏电站年供电2130万度，替代426吨柴油，一艘船一年能省约300万元燃油费；水电分离设计避免充电隐患，长江中游已规划5座充换电站，617公里航线实现“绿电续航”全覆盖。

4、中联航运下单4艘6400TEU：这家公司为何又开始“用大船”？

在中东航线产品刚刚加码之后，中联航运又在新造船市场出手。

4月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中联航运在广州签署4艘6400TEU中型集装箱船建造合同。

根据黄埔文冲发布的信息，该型船总长240米、型宽42.8米，载重吨约80310吨，标准装箱量6406TEU，黄埔文冲明确表示，该型船适配亚洲区域干线，以及美西、红海、东非、地东等中长程干线运输。

5、“恒力重工”，一季度收入88.88亿元，接单108艘！

近日，刚于4月20日完成脱星摘帽的松发股份发布2026年第一季度报告：实现营业收入88.88亿元，归属于上市公司股东的净利润为10.93亿元，同比均实现大幅增长。这是摘帽后的首份定期报告，强劲的业绩与持续高增的造船订单，展现了公司稳健的经营态势。一季度。公司累计签约新造船项目108艘。其中油轮板块共计76艘（含VLCC 54艘、苏伊士型18艘、LRII型成品油轮4艘）、集装箱船12艘、散货船16艘和低温船4艘；生产计划已排至2030年。标志着中国船企在国际高端市场的竞争力持续提升。

6、达飞集装箱船在霍尔木兹海峡航行时遭到攻击。

英国军事贸易组织（UKMTO）称，5月5日一艘货船在霍尔木兹海峡靠近迪拜一带被炮弹击中。CBS报道，被袭船只是挂马耳他旗的货船CMA CGM San Antonio号，袭击中有多名机组人员受伤。路透社报道，CMA CGM表示，受伤的船员已被疏散并正在接受医疗救助。

7、美中央司令部：炸停一艘伊朗货轮

美军中央司令部6日在社交媒体发布消息说，伊朗一艘空载油轮当天试图突破美军封锁，驶往伊朗在阿曼湾的一座港口。美军一架舰载战斗机用机炮炸坏其船舵，使其无法继续航行。消息说，这起事件发生在美东时间6日9时左右，开火目标是悬挂伊朗国旗且未装载货物的油轮“哈斯娜”号。这艘油轮当时正途经国际水域，驶向阿曼湾沿岸一处伊朗港口。美军中央司令部称，这艘油轮现已停止向伊朗方向航行，但没有提及后续如何处置，同时强调，美国针对试图进出伊朗港口船只所实施的封锁依然全面有效。

指数、政策

8、政策红利落地：新海商法5月1日正式施行

备受关注的新修订海商法将于5月1日起生效，三大核心变化将重塑行业生态：

第一.数字化合法化：明确电子运输记录的法律地位，为航运单证电子化扫清制度障碍；

第二.环保责任强化：新增“船舶油污损害责任”一章，健全海洋生态保护制度；

第三.风险配置优化：调整当事人权利义务，降低市场不确定性，助力高水平对外开放。

9、特朗普称美伊停火协议即将达成，原油价格随即出现罕见暴跌；

当地时间5月6日，特朗普在白宫告诉记者，美国和伊朗过去24小时进行了“非常富有成效”的对话，“很有可能”最终会达成协议。

特朗普称，伊朗现在“迫切想要达成协议”，如果真能达成，那伊朗绝不能拥有核武器。他称伊朗已对此表示同意。“我们正在与非常希望达成协议的人打交道，我们将看看他们能否达成一项令我们满意的协议。”

来源：江海云航

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