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每天三分钟,知晓航运事!--02月24日新闻聚合。内有语音新闻播报


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每天三分钟,知晓航运事:周三早新闻0224

新闻目录图片

航运时讯:
1、破历史记录!127艘超级油轮驶来,运来2.5亿桶原油;
2、船闸奖励主动排障船舶信用加30分!
3、南通:严控超高、超长、超宽船舶进入限航水域航行;
4、唐山港无人集卡闪亮登场!智能装卸!
5、中远海运副总经理张为有望出任上海市领导;
6、央视等10余家主流新闻媒体报道招商工业海门基地“海狮5号”半潜重吊生活平台出江作业;
7、MSC取代马士基运力排名第一,集运市场将迎哪些大洗牌?
政策法规:
8宁波辖区内河五大高频违章“榜单”公布;
9、BDI指数暴涨!散货船市场淡季超旺;
运价分析:
10、本周二沿海运价分析:

新闻正文

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时讯:
1、破历史记录!127艘超级油轮驶来,运来2.5亿桶原油;

就在前几日我国迎来127艘油轮,如果这些油轮满载而来,据统计相当于向我国运送了2.5亿桶原油。根据彭博社的监测数据,这次是六个月以来运送原油量最高的一次,创下历史新高。去年5月,117艘油轮驶向中国,当时的原油运送量已经是史无前例。

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2、船闸奖励主动排障船舶信用加30分!

据了解,2月19日8时30分左右,邵伯船闸一号闸上行第7闸次船舶进闸完毕,在关闭下游闸门时,因门头水下垃圾杂物淤积,闸门无法关闭到位,影响了船闸正常运行。此时闸室内尾档停靠的“皖创业8802”货轮船长吴小阳发现这一情况后,立即放下船上的人力小划船,划至打捞现场,在水面主动协助该所养护中心技术人员进行水下打捞和杂物转运工作,大大提高了打捞效率。仅用时半小时,他们就合力打捞出11只皮靠把,随后闸门正常关闭,船闸恢复正常运行。而该所立即根据相关规定,启动船舶信用加分程序,经上报决定给予其信用加分30分,这也是新年以来该所首例船舶信用加分。

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3南通:严控超高、超长、超宽船舶进入限航水域航行;

为了防止船舶碰撞桥梁、切实保护航行安全,2月22日,记者了解到,南通市交通运输综合行政执法支队在全市全面开展七级以上内河航道船舶碰撞桥梁隐患治理专项行动。目前,该行动已经进入调查统计和问题隐患摸排阶段。

记者了解到,本次专项行动还将加强超限船舶管控,严控超高、超长、超宽船舶进入限航水域航行。

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4、唐山港无人集卡闪亮登场!智能装卸!

近日唐山港5台无人集卡测试车辆,实现了全流程无人集卡港口作业。已具备25号泊位区域东进西出、I区堆场(I02-I08)水平运输装卸作业能力;全流程无人集卡港口作业使得车辆功能大幅提升!一是岸桥、轨道吊下方精准停车;二是行驶过程中自动跟车;三是自动避障;

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5、中远海运副总经理张为有望出任上海市领导;

中国远洋海运集团有限公司副总经理张为近日现身上海市政府党组重要会议。

据上海媒体报道,2月20日,上海市政府党组召开2020年度民主生活会,市长龚正主持会议并讲话。新闻画面显示,张为在现场参会,坐在上海市副市长汤志平旁边。

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6、央视等10余家主流新闻媒体报道招商工业海门基地“海狮5号”半潜重吊生活平台出江作业;

2月21日,中央电视台《新闻30分》《新闻直播间》栏目、人民网、中新社、江苏卫视、新华日报、中国水运报、“中国海事”“长江航运”微信公众号、南通广播电视台、南通日报等行业系统内外10余家主流新闻媒体对南通海事局高效服务招商重工(江苏)“海狮5号”半潜重吊生活平台拖带出江作业进行了广泛宣传报道。以下是央视《新闻直播间》栏目报道情况:

7MSC取代马士基运力排名第一,集运市场将迎哪些大洗牌?

根据 Alphaliner 最新数据,根据现有运力加上24000TEU的新造船舶订单,地中海航运公司(MSC )目前已超越其2M合作伙伴马士基,即将位居全球船公司运力排名首位,稳居运力排行榜首25年的马士基即将遗憾让位。

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指数、政策

8宁波辖区内河五大高频违章“榜单”公布;

No1.船舶进出内河港口,未按规定向海事管理机构报告进出港信息

No2.船舶停泊未按照规定留足值班人员

No3.超核定载重线载运货物

No4.船舶未按照规定开展自查或者未随船保存船舶自查记录

No5.未按照规定标明船名、船籍港、载重线或者遮挡船名、船籍港、载重线

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9BDI指数暴涨!散货船市场淡季超旺;

牛年伊始,散运市场一改往年颓势,淡季超旺。第一季度原本是散运市场传统淡季,但今年新冠疫苗问世后全球经济预计好于去年,补货行情浮现,大宗物资需求拉高,贸易商加紧补充库存。近期欧洲煤炭需求复苏供给紧张,加航波罗地海冰层加厚,对稀缺的冰区级散货船需求激增驱高运费,带动拿马型船租金涨至14年来的新高。

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运价分析

10本周二沿海运价分析:

本周二运价;

以代表性港口江阴来看:近期沿海运价持续上浮。

今天青岛进江各类型船舶运价相比上期均上浮3元;4-5万吨运价为27元/吨。

北仑进江2.2-2.7万吨运价和上期比上浮1元;其他类型船舶运价和上期比维持不变;4-5万吨运价为18元/吨。

北方五港进江各类型船舶运价和上期比均上浮3元;4-5万吨运价为32元/吨。

华南航线5.3-5.7万吨运价本期维持不变;5.7-7.5万吨运价本期维持不变为40元/吨。

北方到太仓航线4-5万吨运价本期上浮2元;5-5.7万吨运价本期上浮3元为29元/吨。

运价分析:

周二航运市场受节后复工影响,货盘陆续释放沿海运价继续上涨。

煤炭及非煤货盘继续释放,叠加外贸价格大涨,兼营船舶外放力度加大,以及北方港口频繁封航,船舶周转放缓,运价继续上涨,尤其是华南航线本身周期较长,可用运力相对紧缺,领跑其他航线。

来源:E航网

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