02月24日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收929.17点，环比上涨41.47点。分子指数来看，沿海线指数报收956.95点，环比上涨43.55点；沿江线指数报收890.8点，环比上涨38.58点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.3元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为49.1元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为46元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比上涨2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.9元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为40.4元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.6元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比上涨1.9元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续上涨。当前煤炭市场各环节库存继续向上累积，港口及电厂库存均较节前出现大幅攀升，其中秦港煤炭库存逼近600万吨关口，各环节仍以去库存为主，沿海煤炭市场商谈整体以长协煤为主，市场货盘商谈偏淡。沿海煤炭运输市场运力整体仍处于相对低位，但国际航运市场向好，对内贸市场氛围有一定的积极作用，对内外兼营船舶依然具有吸引力。煤炭运力相对偏紧叠加非煤货盘抢占，沿海煤炭运输市场依旧乐观，运价延续上涨，涨势有所放缓。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计2条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计34条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计33条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计31条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存599万吨↑13.5万吨，国投曹妃甸港库存416.1万吨↑2.4万吨，京唐港库存567.7万吨↑20.9万吨，黄骅港库存270万吨↑42.3万吨，合计1852.8万吨↑79.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
