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每天三分钟,知晓航运事!--03月11日新闻聚合。内有语音新闻播报


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每天三分钟,知晓航运事:周四早新闻0311

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航运时讯:
1、“全链条”打击非法采砂和涉砂犯罪行为;——江苏水利厅开展为期一年的长江采砂管理督导;
2、遗弃“幽灵船”17个月独自横渡大西洋,搁浅一年后船东仍未找到……;
3、这条货船上,清一色女海员,刚刚正式起航~;
4、扬子江船业接单金额超过30亿美元,提前完成年度目标;
5、浙江、福建海警局查获非法运输海砂13000余吨;
6、长江重庆段水位持续走低 部分水域临时交通管制;
7、赶紧收藏!浙江海事局油污应急通讯录(2021版),你一定用得上!
政策法规:
8海事管“三无”船舶到底难在哪?
9、宁波港控股子公司筹划分拆上市 拟4亿元收购海港航运解决同业竞争;
沿海运价分析:
10、本周三沿海运价分析;

新闻正文

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时讯:
1、“全链条”打击非法采砂和涉砂犯罪行为;——江苏水利厅开展为期一年的长江采砂管理督导;

近日江苏省水利厅组织开展为期一年的长江河道采砂管理进驻式督导行动。

据了解,江苏省水利厅成立指挥部,分管厅领导任总指挥,派遣工作人员分组督导、参加各地专项行动。各督导组采用“四不两直”方式,深入一线明察暗访,每月不定期督导,每次不少于2天,重点对沿江各地采砂管理责任落实、部门协同、源头治理、制度建设、日常监管和执法打击情况进行督导。

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2、遗弃“幽灵船”17个月独自横渡大西洋,搁浅一年后船东仍未找到……;

“MV Alta”轮第一次出现大众视野是在2018年9月,当时她在从希腊驶往海地途中突然失去动力,载着10名船员在百慕达东南方2200公里的海面漂流,20多天后其被美国海岸卫队发现,救走全部船员,遗下的货船变成幽灵船,自此“MVAlta”轮便开始了漂流之旅,最终在17个月内“独自”横渡大西洋搁浅在爱尔兰。

截至目前,“MV Alta”轮的船东仍未找到。

3这条货船上,清一色女海员,刚刚正式起航~;

为庆祝国际妇女节,印度最大的航运公司印度国家航运公司,做出了一项伟大的创举。

在印度港口、航运和水路部长Mansukh Mandaviya的见证下,SCI旗下一艘名为“Swarna Krishna”的成品油轮,日前在一支全部由女性海员组成的团队的操控下,顺利启航。

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4、扬子江船业接单金额超过30亿美元,提前完成年度目标;

3月5日,扬子江船业集团发布公告:截至目前,扬子江船业集团共锁定60艘有效船舶建造合同,总价值超过30亿美元。据了解,扬子江船业集团目前的订单,大多计划于2022-2023年交付,因此对扬子江船业集团2021年的业绩没有重大影响。

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5、浙江、福建海警局查获非法运输海砂13000余吨;

据中国海警局官方消息,近日,浙江、福建海警局严厉打击非法采(运)海砂,共查获非法运输海砂船舶3艘、涉案海砂13000余吨。

据了解,日前,浙江海警局在台州椒江某码头和台州海门港附近海域连续查获2艘非法运输海砂船舶。

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6、长江重庆段水位持续走低 部分水域临时交通管制;

9日,记者从重庆海事部门了解到,受上游来水量影响,长江重庆段水位持续走低,为保障船舶通行安全,目前长江重庆段水银口至界石盘水域实施临时交通管制。

管制期间,通过管制水域的船舶要按照航道维护水深控制船舶吃水,并按照规定留足富余水深;且在水银口水位0米以下时,上行非空载船舶夜间(每日19时至次日7时)不得通过鱼洞石、中堆、车停碛、飘灯碛、苦竹碛、小摊子、斗笠子急流浅滩。

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7赶紧收藏!浙江海事局油污应急通讯录(2021版),你一定用得上!

人在海上漂,没有海事管理机构的联系方式怎么行。什么都不说,收好这份油污应急通讯录,遇到什么问题,有电话就方便多了!

一定要收藏好,后续其他海事局的最新通讯录,小编将尽快安排。

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指数、政策

8海事管“三无”船舶到底难在哪?

针对船员持内河船员证书驾驶海船或所持证书与所驾驶船舶种类、等级、航区不相符等情形,公安边防部门无法认定“无证驾驶”,不能对此类违法行为当事人采取行政拘留措施,不能形成有力震慑。

“三无”船舶流动性强,数量多,水上执法不同于陆上执法简便、灵活,各涉海部门由于人员少、车辆、经费不足,严重影响联合执法的开展和效果。

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9宁波港控股子公司筹划分拆上市 拟4亿元收购海港航运解决同业竞争;

3月8日晚间,宁波港发布公告,公司控股子公司宁波远洋运输有限公司拟4.01亿元现金方式,收购大股东浙江省海港集团旗下浙江海港航运有限公司100%股权。公司方面称,这次交易系解决同业竞争需要。

沿海运价分析:

10本周三沿海运价分析;

本周三沿海运价:

以代表性港口江阴来看:沿海运价今天掉头向下!

今天青岛进江2.2-2.7万吨运价本期下跌1元;2.7-3.5万吨运价本期下跌2元;4-5万吨运价相比上期下跌2元为38元/吨。

北仑进江2.2-2.7万吨运价和上期比下跌4元;2.7-3.5万吨运价和上期比下跌5元;4-5万吨运价和上期比下跌5元为25元/吨;

北方五港进江2.2-2.7万吨运价和上期比不变;2.7-3.5万吨运价下跌1元;4-5万吨运价和上期比下跌1元为44元/吨。

华南航线5.3-5.7万吨运价本期下跌2元;5.7-7.5万吨运价本期不变为52元/吨。

北方到太仓航线4-5万吨运价本期不变;5-5.7万吨运价本期下跌1元为41元/吨。

运价分析:

周三,沿海运价商谈气氛减淡,运价掉头向下。但跌幅较低。

新增货盘增加不明显,运力紧缺局面得以缓解,且运价上涨后,市场观望情绪升温,成交不多,运价开始掉头下行。

但最近外贸行情走好,兼营船外流,油价工资不断上涨船东成本增加托高运价底部。预计后市将保持企稳态势。

来源:E航网

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