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每天三分钟,知晓航运事!--4月10日航运综合。内有语音新闻


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每天三分钟,知晓航运事:周六早新闻0410

运价油价走向参考

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最新海进江运价走向:

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最近长江运价走向:

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最新油价走向:

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新闻聚合

时讯:
1、点赞!南京海事局内河船员“多证合一”证明书发放过百;

自江苏海事局开展内河船舶船员“多证合一”证明书试点发放工作以来,通过近期的大力宣传和全面报道,截止目前,南京海事局发放内河船舶船员“多证合一”证明书共计119本,其中驾驶专业77本,轮机专业42本。

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2、一船长江损坏航标,被索赔;

近日,重庆某公司所属船舶在航行过程中撞击了44号-1左右通航浮,航标锚链和该轮螺旋桨缠绕在一起,致使该浮标发生较大位移,严重影响船舶航行安全。根据张家港海事事故认定,此次航标碰撞事故主要责任为肇事船舶,依法由该轮承担航标和附属设施的全部损失。

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3撞得不轻!一油轮船身撞出18米长裂缝...;

当地时间4月7日星期三大约晚间9时50分,这两艘船只于距离甲米地约3海里的马尼拉湾发生碰撞事故。据悉,两艘船只均遭受损伤,但是仍保持适航性,目前两艘船只都被扣留以对事故发生情况进行进一步的调查取证。

从受损情况来看,散货船”Ivy Alliance”号的右舷前部出现凹痕,估计度30至50英尺(约9-15米)。油轮“Rich Rainbow”号的右舷吃水线以上位置受损严重,裂缝长度约为50至60英尺(约15-18米)。

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4、重新起航!太平船务董事会大换血,新任两位联席总裁及执行董事;

4月7日消息,太平船务 (“PIL“ )董事会公布于2021年3月30日委任颜志贤先生和 Mr Lars Kastrup 为公司联席总裁兼执行董事。新任的两位联席总裁将配合太平船务执行主席张松声的经营管理及战略发展规划,全面提升集团综合效率。

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5、1.134亿元!9年“老船”卖出“新船”价;

随着干散货航运市场的上行,二手船买卖市场亦逐步升温。4月8日上午,5.2万载重吨散货船“华融5”在“拍船网”上以7660万的起拍价,经过209轮竞价,最终以1.134亿成交,打破“拍船网”单船拍卖成交记录。值得一提的是,“华融5”建造完工于2012年5月,出厂新船价格约2500万美元,折合人民币1.6-1.65亿,也就是说,这艘船龄已近9年的二手船价格仅仅比新造船价格少了5000多万人民币。

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6、世界首艘氢能货运船亮相巴黎;

4月7日,欧洲创新旗舰项目部署的第一艘氢燃料商业货运船将在巴黎塞纳河进行试航,正式商业运营将在2021年内开始。

据了解,该艘氢能货船由法国航运公司(CFT)所拥有的,该公司是 Sogestran 集团的子公司。

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7自卸砂船私自改建从严处罚;

为认真贯彻落实《温州市水路经营领域安全专项治理行动方案》要求,温州海事局高度重视,认真谋划,连续奋战,自1月5日以来,开展水路经营领域安全专项治理行动打击非法冲滩吹砂执法111次(其中夜查40次,联合执法18次),查处自卸式砂船12艘次,处罚48万元,强制扣押8艘次,移送拘留1人次,取得阶段性成效。

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指数、政策

8 福建省港设船检公司B类船检资质获批;

近日,福建省港设船舶检验有限公司的B类船舶检验机构资质正式获得部海事局批复,标志着该省海船法定检验探索实施船舶检验业务与证书核发“检管分离”改革迈出重要的一步。

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9上海海关纾解船舶修理废钢处置难题;

去年年底,生态环境部、工业和信息化部、海关总署等三部门印发了《关于外籍船舶在境内维修产生的废钢铁监管有关事项的通知》,明确外籍船舶在境内维修、改装产生的废钢铁,在符合国内固体废物管理相关法规标准条件下,准予在境内贮存、转移、利用和处置,不按照固体废物进口管理,无需办理固体废物进口许可证等事项。

上海海关第一时间向修船企业宣讲了新政策,开通申报绿色通道,安排专人指导船企规范申报,及时协调解决企业实际操作中遇到的问题,为企业处置修船废钢赋能提速。1月25日,华润大东完成了首批“外籍船舶在境内维修、改装产生的废钢铁” 进口,货值达179.63万美元。

来源:E航网

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