综合新闻

凝心聚力系统思维全力推进高质量船员队伍建设

“行之力则知愈进，知之深则行愈达”。建设高质量船员队伍需要社会各界的共同参与，更需要我们身处这个行业的每一个人担当使命、加强研究、肯于作为，坚持凝心聚力、系统思维、全力推进，为实现海洋强国、交通强国的宏伟目标贡献力量。　… 全文
时间： 2021-04-13
碳达峰碳中和背景下水运比较优势浅析

公众号“中能网”的文章“全国碳排放权交易谁将受益？”，给出了对未来碳交易价格的相关信息，对于航运业的减排路径有参考意义。　　文中提出，国家发改委应对气候变化司副司长蒋兆理提及中国碳的合理价格应该在200~300元/吨。如… 全文
时间： 2021-04-13
Ultra Deep Solutions就旗下DSV获新租船合同

图源：UDS　　海运圈聚焦获悉，新加坡船东Ultra Deep Solutions（以下简称UDS）在中东地区就旗下于2018年建造的潜水支持船“Picasso”号获得了一份新租船合同。　　该船将在完成沙特阿拉伯的一个大… 全文
时间： 2021-04-13
中国航海日论坛七月昆明举行

记者从4月8日召开的2021年中国航海日论坛组委会第一次会议暨论坛筹备工作启动会上获悉，2021年中国航海日论坛将于7月11日在云南省昆明市举行，今年的主题为“开启航海新征程，共创航运新未来… 全文
时间： 2021-04-13
请注意！集装箱也会超载！

听过集装箱船舶超载的，你听过集装箱超载么？这是真的，近期，在连云港集装箱码头就发生了这样几件事： 3月10日，连云港墟沟海事处执法人员在对靠泊的“联合XX”轮进行现场检查时，发现港口塔吊上正在吊装的集装箱稍微有点异常，… 全文
时间： 2021-04-13
苏伊士塞船后的保险难题：何为共同海损？货物没有保险怎么办?

网络示意图搁浅并造成苏伊士运河大塞船的“长赐号”货轮仍停留在苏伊士运河内接受事故调查。而由此产生的共同海损等问题，既专业又复杂，处置可能需要一个漫长的过程。　　共同海损产生的共损牺牲和… 全文
时间： 2021-04-13
一季度我国货物贸易进出口总值8.47万亿元同比增29.2%

4月13日电海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文13日介绍，据海关统计，一季度，我国货物贸易进出口总值8.47万亿元人民币，比去年同期增长29.2%。其中，出口4.61万亿元，增长38.7%；进口3… 全文
时间： 2021-04-13
谁为“世纪大堵船”天价索赔买单

海运是一个国际化程度很高的行业。“长赐”轮由日本公司所有，由台湾企业期租，由德国企业管理，悬挂巴拿马旗，船员来自印度，货主来自多个国家；在苏伊士运河搁浅，救助公司来自荷兰和日本，保赔保险由英国保赔协会提供… 全文
时间： 2021-04-13
当21世纪的“海上巨无霸”堵塞了19世纪的“欧亚大动脉”

（图片来源: IC Photo）台湾长荣海运（Evergreen Marine）旗下的“长赐号”（Ever Given）集装箱船是一个典型的“21世纪海上巨无霸”。它的长度有400米，宽… 全文
时间： 2021-04-13
21433TEU！“达飞雅克·萨德”号再创单船装箱记录！

近日，达飞集团旗下23000TEU“达飞雅克·萨德”号（CMA CGMJACQUES SAADE），再次创造了单船装载集装箱的新世界纪录。　　4月8日，“达飞雅克·萨德”号离开新加坡时，船上载有21433TEU货物，创造… 全文
时间： 2021-04-12