综合新闻

欧盟议会投票决定让船舶为其污染买单

图源：Martin Lueke/ Shutterstock网站　　海运圈聚焦9月16日讯欧洲议会周二投票赞成从2022年起将海运业的温室气体排放纳入欧盟碳市场，支持欧盟计划让船舶为其污染买单。　　航运业是唯一一个… 全文
时间： 2020-09-17
砰一声：日本一艘渔业实习船与另艘渔船相撞

图源：maritimebulletin网站　　海运圈聚焦9月16日讯东京时间9月15日9时后不久，载有73人（包括50名学生在内）的日本渔业实习船"FUKUSHIMA MARU"在接近本州东部福岛小名浜港时与渔船相撞… 全文
时间： 2020-09-17
【航运疫情】疫情中的美国东海岸港口︱阿法牛

【航运疫情】疫情中的美国东海岸港口阿法牛AlphaBull 蔡欣怡于瀚清张一颖大家好!我是阿法牛.在新冠疫情和美中贸易战夹击下的...… 全文
时间： 2020-09-17
伍德麦肯兹：碳中和LNG将成为未来趋势

SHPGX导读：壳牌和Jera是去年开始的碳中和LNG交易首批推动者之一。目前业内对碳中和的定义还没有达成共识，但碳中和LNG可能是未来的发展趋势，而先行者们的交易为世界进入低碳未来提供了重要的经验。据9月1… 全文
时间： 2020-09-16
IMO北极重油禁令惹抨击

国际海事组织（IMO）所提出的北极重油（HFO）禁令计划于11月份尘埃落定，但在近期却遭到了抨击。总部位于华盛顿的国际清洁运输理事会（ICCT）发布了一份长达38页的研究报告，在其中详细指出了IMO在这项旨… 全文
时间： 2020-09-16
低硫油使用故障全在这里

自2020年1月1日，全球限硫令实施以来，由于目前船舶的燃油系统、机器设备一般都是基于高硫重油和船用柴油设计的，当船舶使用低于0.5%硫含量的燃油时，可能会造成燃油系统及设备故障，甚至造成船舶失去动力。由于低硫油使用导致… 全文
时间： 2020-09-16
国际造船市场：延续萧条态势，复苏仍需静候

国际造船市场持续萧条。最新月报数据显示，新船需求保持低位。7月份，国际造船市场延续萧条态势，全球仅成交新船订单27艘、111万载重吨，同比减少71%，环比微增1.5%。年内来看，在严峻的宏观形势下，新船需求极度有限，1-… 全文
时间： 2020-09-16
长荣海运8月营收创历史新高

受益于北美航线运价大涨，台湾长荣海运8月合并营收创下历史新高，预计在北美航线带动下9月营收也将再创新高。集运市场运价从今年5月起直线上涨，特别是由于美国经济重启以及防疫产品如口罩等医疗设备转为海运，客户… 全文
时间： 2020-09-16
“中远马来西亚”轮在墨西哥湾海域营救遇险帆船

中远海运集运所属“中远马来西亚”轮在位于美国佛罗里达州坦帕港以西130海里的墨西哥湾海域成功营救一艘遇险帆船及船上4名人员。 8时22分，正在航行中的“中远马来西亚”轮收到遇险帆船的求救信号，该船因热带风… 全文
时间： 2020-09-16
韩国造船商们正遭遇VLCC订单荒

据韩媒Business Korea报道，韩国造船厂正遭遇严重的订单荒。甚至是作为他们主要摇钱树的超大型油轮(VLCC)的订单也急剧下降。这与2020年初作出的由于低油价和替代需求而导致订单增加的预测正好相反。虽然由于新型… 全文
时间： 2020-09-16