行情报告

“259岁”船级社为中国船舶工业赋能添彩

12月4日，成立于1760年的英国劳氏船级社(以下简称“劳氏”)在2019年中国国际海事技术学术会议和展览会(以下简称“中国国际海事会展”)上宣布进入中国市场150周年。　　中国船舶工业发展现状如何?作为世界成立最… 全文
时间： 2019-12-09
沪东中华船厂2021年启动搬迁，原址将打造成世界级滨水区

根据上海市政府与中国船舶集团有限公司达成的战略协议，沪东中华浦东厂区和沪东重机浦东厂区将于2021年6月启动搬迁。搬迁后，这块地怎么更新开发? 　　12月4日，沪东中华、沪东重机与金桥集团在浦东新区办公中心举行战略合… 全文
时间： 2019-12-06
频繁有北欧船企高管离职，这次轮到了Havyard集团！

挪威造船和技术集团Havyard近日宣布，盖尔·约翰·巴克(Geir Johan Bakke)和董事会已同意终止雇佣关系。　　　　盖尔·约翰·巴克(Geir Johan Bakke)2001年以来一直在Ha… 全文
时间： 2019-12-05
只剩中日韩三玩家：造船业大规模整合，胜者才能不被“薅羊毛”

造船业经过几十年的拼杀，现在场上只剩下3个玩家：除了卖情怀的豪华邮轮还在欧洲造船厂手中，中、日、韩加起来占据全球造船份额的90%。然而就在今年，中、日、韩三国的造船业也开始洗牌：通过整合现有造船厂，三个造船大国开始贴身肉… 全文
时间： 2019-12-05
22年砥砺奋进，沪东中华LNG装备发展成绩斐然

22年砥砺奋进，沪东中华造船(集团)有限公司致力打造全方位的液化天然气(LNG)产业链，成绩卓著，是中国目前唯一一家能够建造大型LNG运输船这一高端产品的船企，同时也是业内特种高端船型专业化开发、设计、建造的典范。 … 全文
时间： 2019-12-02
从南北船合并看央企重组的变与不变

11月26日，原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司(俗称南北船)合并重组后形成的中国船舶集团有限公司在京揭牌，南北船合并的靴子最终落了地。这是继南北车、宝钢武钢等合并后，央企重组的又一重要进展。　… 全文
时间： 2019-12-02
CMA CGM将通过出售码头和船舶融资20亿美元

据路透社报道，法国集装箱运输巨头CMA CGM计划出售选定的港口码头、船舶和其他资产，以筹集约20亿美元资金收购CEVA Logistics。　　中国国有企业集团招商港(China Merchants Port)与… 全文
时间： 2019-11-29
刚刚，马士基宣布裁员！

马士基正专注于降本增效，更多岸上员工将面临被裁的风险。　　据《劳氏日报》报道，马士基已确认，丹麦哥本哈根总部和全球其他办公区将有一定规模的裁员。　　《劳氏日报》报道　　“我们内部已经宣布，总部职能要削… 全文
时间： 2019-11-29
中远海运加码地方港口 8亿元战略入股北部湾港

北部湾港(000582)11月27日晚间公告，公司两大股东签署股权转让协议，广西北部湾国际港务集团有限公司(简称“北港集团”)拟将所持北部湾港9251.82万股股份(5.66%)协议转让予上海中海码头发展有限公司(简称“… 全文
时间： 2019-11-29
重磅！印度加入《香港公约》

印度航运部政府秘书戈帕尔·克里希纳(Gopal Krishna)和印度航运总干事阿米塔布·库马尔(Amitabh Kumar)向国际海事组织秘书长Kitack Lim交存了该条约的加入书。　　印度是世界上五个主要的… 全文
时间： 2019-11-29