行情报告

地中海航运将接过马士基的皇冠，成为全球最大的集装箱航运公司

基于集装箱船订单和在二手市场的积极采购，地中海航运明年将取代2M合作伙伴马士基，成为全球最大的集装箱航运公司。　　根据Alphaliner的数据，两家航空公司目前的运力差距约为22.5万teu，丹麦航空公司拥有709艘船… 全文
时间： 2021-04-16
中国半潜船助力！苏伊士运河迎来最大挖泥船

据新华社、美联社、阿拉伯新闻网等报道，4月12日，埃及苏伊士运河管理局在东北部城市伊斯梅利亚举行仪式，正式接收大型绞吸式挖泥船“Mohab Mamish”号，该船同时也是埃及和中东地区最大的挖泥船。　　“Mohab Ma… 全文
时间： 2021-04-16
警惕！IMB：海盗袭击虽下降，但这种行为在增加！

国际海事局(IMB)近日发布了有关海上海盗行为的季度报告，该报告显示2021年第一季度海盗事件数量总体呈下降趋势。但是，他们告诫说，尽管2021年针对商船的海盗袭击事件有所下降，但是几内亚湾仍然是世界海盗活动的热点地区，… 全文
时间： 2021-04-16
MSC将在2022年成为全球最大集装箱航运公司

根据Alphaliner的数据，地中海航运(MSC))目前拥有587艘箱船，总计390万标准箱。而马士基拥有711艘，总运力为410万标准箱。如果地中海航运继续实施积极的船队扩张战略，该公司有望超过其联盟合作伙伴马士基，… 全文
时间： 2021-04-16
“长赐”轮仍停留在苏伊士运河：10亿美元不赔不让走

据商业内幕网报道，苏伊士运河管理局向“长赐”号货轮船东求偿10亿美元，完成搁浅原因调查并达成赔偿协议前禁止“长赐”号通行。“长赐”号目前仍在大苦湖。　　之前就有消息称，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶透露，目前正在与“… 全文
时间： 2021-04-14
探讨防腐之道|材料腐蚀与防护是核电运维的关键

当前，我国核电已经进入规模化批量化发展的新阶段，成为世界上发展最快、新建机组最多的国家。设计自主化、材料国产化的第三代核电技术对机组提出了更高参数和更长设计寿命（60年）的要求，对核电材料在服役环境中的腐蚀防护研究提出了… 全文
时间： 2021-04-14
维护船舶“红绿灯” 建设海上“高速路”

惠州海事局和交通运输部南海航海保障中心汕头航标处融合共建，积极探索一体化融合发展的路径，借助惠州湾建设大潮，提升水上交通安全和航海保障能力，为海洋经济高质量发展保驾护航。　　贴心服务助力大项目发展　　进入“十四五”，大… 全文
时间： 2021-04-14
中国船舶工业创新能力持续增强

记者从10日举行的第一届中国船舶科技论坛上获悉，经过多年发展，我国船舶工业已形成高效协同、开放包容的创新体系，创新能力持续增强，在高端船舶和海工装备研制方面取得显著成效。　　中国船舶工业行业协会数据显示，2020年，我国… 全文
时间： 2021-04-14
有了“5G+北斗” 长江航运领航智慧海事

宜昌，长江中、上游的分界，三峡大坝、葛洲坝均在其境内。　　待闸锚地船舶密集、执法监管强度高、压力大。如何强化水域安全、实现智慧监管，让“黄金水道”畅通无阻?　　长江宜昌通信管理局做了有益的探索。去年9月起，在宜昌海事局的… 全文
时间： 2021-04-14
九大航运公司收入1280亿美元，盈利151亿美元！一季度将赚更多！

2020年对于航运业，尤其对于班轮业来说，绝对是绝地重生的一年。该年度的最后三个月，是集装箱运输史上业绩表现最好的一个季度。　　全球货运需求高涨，中国与海外各国疫情暴发高峰期的“时间差”给了航运市场极大的喘息期，一边政策… 全文
时间： 2021-04-14