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每天三分钟,知晓航运事!--11月21日航运早新闻来啦!语音新闻收听更方便!


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每天三分钟,知晓航运事!周日早新闻1121

时讯:
1、上海海事局严查长江口以北海域内河船涉海运输

11月16日以来,上海海事局通过船岸联动、水空并举、沪苏协同等方式,巡航长江北支口以北海域,打击非法过驳乱象,着力清除内河船非法从事海上运输的窝点,进一步遏制内河船涉海运输行为,助力“护航长江口”攻坚行动。

上海海事局增强现场监督检查力度。运用光电取证系统、VHF通讯设备和一网统管平台核查现场施工作业船舶、设施,重点检查施工作业船舶、设施与许可证内容是否一致,船舶是否适航,船员是否适任,施工单位落实安全保障措施情况和施工作业船舶的污染物排放等情况,并通过VHF核查警戒船舶人员值守指定频道的情况,共计查处未经许可擅自增加施工作业船舶、配员不足或者聘用不合格船员、非法排污等违法行为的船舶9艘。

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2、美国港口的巨额滞留费又不罚了

距离美国购物大促销之日——“黑色星期五”仅剩十天,美国港口货物依然堆积如山。

当地时间15日,原本是美国加利福尼亚州长滩港和洛杉矶港巨额“集装箱滞留费”的起征日,但在当天,两大港口却又宣布将征税日期至少推迟至11月22日。原因是,港口方面认为,两大码头的进口集装箱清关工作有了显著改善。

具体而言,根据港口方面的统计,自10月25日宣布要加征“集装箱滞留费”以来,两大港口码头上的长期滞留货物共下降了26%。

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3刚完成维修重新起航,“长赐”轮又遭埃及公司起诉…… 

11月14日,在经过一个多月维修后,造成苏伊士运河世纪大拥堵的“长赐”轮重新起航,投身亚欧市场。

虽然“长赐”轮“已正式恢复商业营运,但其堵塞苏伊士运河6天造成的数百万美元法律后果仍在持续。

根据埃及广播公司Sada el-Balad报道,埃及国家航海公司(Egypt's National Navigational Company)已对“长赐”轮船东日本正荣汽船提起诉讼,要求正荣汽船就“长赐”轮堵塞苏伊士运河导致其旗下“Wadi Sudr”轮无法正常航行造成的巨额损失进行赔偿。

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4、违反《清洁水法》,两船遭美国重罚!

近日,因未能履行与压载水相关的规定,美国环境保护署(EPA)对MSC旗下一艘集装箱船以及一艘日本散货船进行处以罚款,以提高船东和运营商对《美国清洁水法》规定责任的认识。

E航网获悉,涉事船只分别为集装箱船“MSC Aurora”轮和散货船“Western Durban”轮。“MSC Aurora”轮建于2012年,载箱量13050 TEU,悬挂巴拿马旗,目前在中国和加州之间运营。“Western Durban”轮建于2015年,载重吨39,300吨,船东为日本Nisshin Shipping。

在加利福尼亚和路易斯安那州的检查中,美国环境保护署指控这两艘船违反了根据《清洁水法》颁发的《船舶通用许可证》,对其罚款总额达到81,474美元。“不遵守《清洁水法》许可证的船只会对我们航道产生重大的环境影响,包括引入入侵物种”,美国环境保护署太平洋西南地区执法和合规保证司司长Amy Miller说:“不遵守《船舶通用许可证》的要求可能会被处以重罚。”

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5、紧急!船员被锚击伤,东海救助局直升机40分钟将其送至医院

11月17日早上6点半左右,东海救助局接到救助信息,距上海高东机场80海里左右有一船员作业时被锚击伤,伤情较重,意识模糊,亟须救援。早上7时32分,待相关航管部门审批同意后,东海第一救助飞行队救助直升机“B-7356”立即从高东机场起飞前往救助。40分钟后,“B-7356”机组到达救助区域,随即展开调运作业。早上9点12分,“B-7356”机组安全着陆上海交通大学医学院附属瑞金医院停机坪。院方接收伤员后,立即开展多学科联合评估,快速办理后续检查事项,目前该伤员还在进一步抢救中。

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6、央视报道:外贸订单遇冷,海外买家甩单!6千平米仓库堆满货物!警惕运价跳水风险

今年9月下旬,集装箱市场报价在经历近一年的持续上涨之后,出现小幅回落。专家分析,目前国内仍有大量的积压订单,集装箱船装载率还处在高位,因此短期内运价难有剧烈波动。然而,另一方面,集装箱的供需边际已有所缓和,未来需警惕装载率下行带来的运价跳水风险。

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7牵手埃及港口,目前广州港朋友圈好友已达54个

据广州市港务局2021年11月17日消息,2021年11月16日,第四届中非地方政府合作论坛在钓鱼台国宾馆以线上线下相结合方式成功召开。在论坛上,广州港与埃及亚历山大港共同签署了友好港合作意向书。

目前,广州港友好港已达54个。

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指数、政策

8国内最大规模绿色航运示范工程完成首船加注

从中国海油获悉,中国海油中山黄圃加注站11月17日完成广东省首批新建液化天然气(LNG)单一燃料动力船舶首次加注,标志着我国内河航运绿色发展规划从LNG船舶建造、基础设施保障、能源保供、市场运营整体产业链布局在广东率先落地,中国海油“气化珠江”工程迈出实质性步伐。

该项目是广东省人民政府与中国海油等单位推动国内最大规模绿色航运示范工程落地的重要一步。“十四五”期间广东省计划新建或改造约1500艘液化天然气动力船舶。中国海油作为气源保障方,负责LNG加注站建设以及以优惠的价格保障LNG供应,目前已累计签署294艘LNG单一燃料动力船舶供气合同。同时加快LNG加注站建设,2021年底前将建成投运3座撬装站,2022年3月底前再建成投运3座撬装站,2022年12月底前建成投运3座正式船舶加注站,“十四五”期间,力争建成并运营LNG加注站15座

 

9、前10月引江济淮航运工程完成投资24.78亿元

从合肥市交通运输局了解到,合肥市通过持续加大基建投资力度、规范水运行业管理、持续强化污染防治工作、提升政务服务水平等“四举措”推进港口高质量发展。今年1~10月,合肥港完成港口货物吞吐量3479.9万吨,同比增长23.1%,水路集装箱吞吐量达32.6万标箱,同比增长10.1%。1~10月,合肥市累计完成水运固定资产投资28.84亿元,其中,引江济淮航运工程完成投资24.78亿元、裕溪一线船闸扩容改造工程完成投资9070万元、合肥外贸综合码头工程完成投资2.02亿元、合肥港巢城港区二期工程完成投资3058万元,中国物流一期、二期码头工程分别完成投资253万元、409万元,水运固定资产总投资额较去年同期增长约11%。

来源:E航网

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