时间:2021-01-06 | 编辑:E航小辉 | 阅读:826 | 分享: |
新闻目录
新闻正文
2021年1月1日,上午7点,上海海事局船舶监督处副处长,PSC检查官胡荣华在检查今年第一条船的过程中,发现海员作息时间记录被更改过,并且该船最近三次加油分别在2020年12月28日、2020年10月10日以及2020年8月3日,但均未在负责加油操作船员的作息时间记录中记录;二是无法核查该船2020年8月份的船员作息时间记录,经确认这些船员签注下船记录被扔掉了。
基于以上问题,胡荣华按照相关要求滞留了该船,同时开具了该船安全管理体系严重不符合,要求在开航前进行附加审核,这是2021年第一个PSC“滞留”案例。
2、原中国船舶重工集团有限公司董事长胡问鸣被开除党籍;
日前,经中共中央批准,中央纪委国家监委对原中国船舶重工集团有限公司党组书记、董事长胡问鸣严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
3、韩国船企忧心接单竞争力将下降;
在美国对韩国厚板加征关税以及铁矿石价格暴涨的形势下,韩国造船业界对国产船用厚板价格上涨的担忧正日益加重。钢材价格的上涨将大大增加造船企业的成本压力,在很大程度上消解韩国造船业在全球市场的接单竞争力。
4、广西贵港2020年二手船舶交易量全国第一;
据中国船舶交易信息平台统计,截至2020年12月31日,2020年广西贵港二手船舶共交易1928艘、交易金额54.22亿元,交易艘数和交易金额位居全国第一,与去年同期相比,两项数据均实现较大增长。贵港海事局通过推行政务服务容缺受理和延时服务制度,基本实现在1个工作日内完成船舶抵押权登记业务办结。据统计,截至2020年12月下旬,贵港海事局累计办理船舶抵押权登记1559件,助力航运企业融资47.66亿元,同比增长97%。
5、近日,芜湖一男子因过驳盗采的江砂获刑1年半,并处罚金1万元。
6、从“去产能”到“去产量”,中国钢铁再经历沧桑巨变!
最近,官方高层首次发钢铁行业去产量政策信息,引起行业极大关注。这不仅对2021年钢铁去产量政策充满了想象,也加强了市场对后期减产预期。在元旦前夕,期现价格再次出现回涨,直接影响到假期钢坯走势及新年开局。官方怎么说的?有什么影响?我们不妨看一看。核心就是工信部部长肖亚庆在2021年全国工业和信息化工作会议上指出,钢铁行业作为能源消耗高密集型行业,要坚决压缩粗钢产量,确保粗钢产量同比下降。
7、多伦铁路直接进曹妃甸港!
多伦到曹妃甸港列车通车,打通了锡林郭勒盟煤炭下海的最后一道屏障,多伦蒙俄煤炭集运站距离曹妃甸港铁路线全长476公里,是锡林郭勒入海。此条通道将带动多伦乃至整个锡林郭勒和蒙东地区的经济发展和资源输出,在物流产业的带动下吸引大量人流、物流,商流进入多伦,振兴多伦经济,惠达周边县市形成产业集群。
政策法规
8、湖南省河道砂石经营收益划转至税务部门征收;
日前,国家税务总局湖南省税务局、湖南省财政厅、湖南省水利厅、湖南省生态环境厅联合发布公告,自2021年1月1日起,该省河道砂石经营收益、生态环境损害赔偿资金2项省级设立非税收入项目划转至税务部门征收。
9、中国发布2020年版海南自由贸易港外资准入负面清单;
中国国家发改委31日发布消息称,经中国国务院批准,国家发改委、商务部当日全文发布《海南自由贸易港外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》,自2021年2月1日起施行。2020年版自由贸易港负面清单共27条,与2020年版全国和自贸试验区外资准入负面清单的33条、30条相比进一步缩减,还有一些条目部分放开,支持海南自由贸易港率先开放。主要措施包括:一是推进增值电信、教育等重点领域开放。二是扩大商务服务对外开放。三是放宽制造业、采矿业准入。
解读分析
10、本周二沿海运价分析
本周二沿海运价;
以代表性港口江阴来看:今天沿海运价和上期比大船略有下调,幅度不大!
今天海进江青岛方向2.2到3.5万吨运价和上期一致;4到5万吨运价下调1元为47元/吨。
北仑进江各类型船舶运价和上期比均下调1元;4到5万吨运价为32元/吨。
北方五港进江2.2到3.5万吨运价和上期一致;4到5万吨运价下调1元为53元/吨。
华南航线5.3到5.7万吨运价本期保持不变;5.7到7.5万吨运价本期保持不变为55元/吨。
北方到太仓航线4到5万吨运价本期下调1元;5到5.7万吨运价本期下调2元为49元/吨。
运价分析:
本周二属于节后周初,沿海市场商谈尚可,大船运价稳中略有下调。货物释放减缓;
但本周中东部地区还将迎两轮冷空气,电厂日耗煤量有望继续增长,且强降温或带来大风天气,封航概率增大,后续运价可能会呈现走强态势。
来源:E航网
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