综合新闻

2021年12月下期国际航运市场评述

假期将至，市场放缓，2022前景如何？本期，波罗的海综合运价指数BDI报收于2498点，较12月3日下跌673点，跌幅21.22%。其中海岬型指数BCI下跌1700点，跌幅37.00%，巴拿马型指数下跌38… 全文
时间： 2021-12-20
交通运输部：优先安排煤炭船、LNG船、LPG船进出港和装卸作业

保暖保供直接关系人民群众切身利益。16日从交通运输部了解到,交通运输部将保障今冬明春船舶载运煤炭、液化天然气、液化石油气水上交通安全作为近期工作的重点,加强与港口、引航、代理等单位沟通协调,实行7×24小时值班值守,优先… 全文
时间： 2021-12-20
年末新造船市场升温二手船交易活跃

新造船市场临近年末，造船市场似乎开始升温。船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新周报中表示，上周造船市场非常活跃，主要船型都出现了新订单。干散货船方面，令人印象深刻的订单是一家中国金融租赁… 全文
时间： 2021-12-20
贸易航线转变下的吨英里需求上升，或推动油轮市场回暖

突如其来的omicron变种病毒，抵消了油轮市场第四季度看涨的预期。油轮船东预计，贸易路线转变以及不断增加的吨英里需求可能会使即期运费有所上涨。　　临近2021年年底，油轮市场未能充分利用受原油出口增加和炼油前景增强支撑… 全文
时间： 2021-12-20
美国供应链危机拖累全球

临近岁末，美国供应链危机持续发酵，引发国际舆论关注。据《日本经济新闻》报道，美国与亚洲的航线上，海运企业为谋求更高利润，优先将空集装箱从美国发往“世界工厂”中国，削减发往日本等国的运力。分析人士认为，上述乱… 全文
时间： 2021-12-20
欧线明年合约价出炉：大涨2.5至5倍海运费破万，合约约束力大幅提升

欧洲航线2022年度长约近日陆续开始签署，相关船公司表示，过去欧洲线签署的都是较松散的合约，现在全球航运业是卖方市场，船公司除了大幅提高长约价2.5到5倍之外，像赫伯罗特要求一签就要三年，而且非常坚持，马士基则不签一般客… 全文
时间： 2021-12-20
预算达10亿美元！万海航运买完船，转身又拿下码头

当前，全球各大港口的拥堵仍未缓解，而运输需求又日益增长，船公司对运力的需求如饥似渴。　　比如MSC，在过去一年里，已收购超过90艘集装箱船，新增运力360000TEU，获得了约1.5个太平船务的运力。　　由于新造船不能快… 全文
时间： 2021-12-20
订单量价齐增！名村造船上半财年接单量超去年全年

随着今年新造船市场强势复苏，日本名村造船在2021财年上半年（4月至9月）接单量已经超过了上一财年全年，而且新船船价普遍比去年年底上涨了30%。 12月10日，名村造船在东京举行了新闻发布会，社长名村建介介绍… 全文
时间： 2021-12-20
三大组织启动#CrewEQUIP计划：勿让船员换班危机再现

近日，国际海事雇主理事会（IMEC）、国际航运商会（ICS）和国际运输工人联合会（ITF）共同发起了一项船员强化检疫国际计划（简称#CrewEQUIP），以确保帮助船员在Omicron变种病毒肆虐全球之际安全上船。　　海… 全文
时间： 2021-12-20
贸易航线转变下的吨英里需求上升，或推动油轮市场回暖

突如其来的omicron变种病毒，抵消了油轮市场第四季度看涨的预期。油轮船东预计，贸易路线转变以及不断增加的吨英里需求可能会使即期运费有所上涨。　　临近2021年年底，油轮市场未能充分利用受原油出口增加和炼油前景增强支撑… 全文
时间： 2021-12-20