您的位置：首页 > 国内市场 > 国内集装箱市场

国内集装箱市场

集运市场“高烧难退” 从一箱难求到一船难求

受市场需求不断上升，运力增速有限等多重因素影响，集运价格居高不下。多位业内人士坦言，短期内仍看不到运价下降的迹象。　　集运市场仍在加大运力投入，但租船市场价格持续走高，甚至面临“一船难求”的境况。　　数据显示，6月4日成… 全文
时间： 2021-06-11
用50倍天价租“僵尸船” 疯涨的航运价格还远没到头

“现在的疯涨，不是近几年，而是人类进入大航海时代以来都没有见过的!”　　做外贸多年，浙江一家国际货运代理公司负责人李林对于航运价格前所未有的疯涨势头颇为无奈。利润侵蚀之下，不断攀升的收付款风险，极大考验着货代商的资金实力… 全文
时间： 2021-06-11
涨价近10倍，外贸企业竟还“一箱难求”！有港口却堆存上万空箱？

如今全球海运业可谓“冰火两重天”，海外多国疫情严峻，人工不足，港口集装箱堆积如山;亚洲各大港口运输繁忙，却时常受“缺箱”“少柜”困扰，集装箱价格飞涨，一些海运航线上涨近10倍，仍然是“一箱难求”。　　一段时间以来，在国内… 全文
时间： 2021-06-08
缓解全球“箱愁” 中远海运第500万台集装箱下线

受到疫情和苏伊士运河堵船事件影响，从去年开始，全球航运业持续面临着一箱难求的局面，集装箱运价综合指数连创历史新高，目前已达到了2216.63点，为疫情之前的三四倍。　　为缓解“箱愁”，作为全球最大集装箱生产企业之一的中远… 全文
时间： 2021-06-04
中国人的智利车厘子自由，有集装箱运输的功劳

水运业的比较优势是运量大、成本低、资源节约、环境友好等，而劣势就在于时效性。在经济社会发展的不同阶段，因为技术条件和需求环境的变化，水运的比较优势和劣势也会发生一些改变。近些年，中欧班列的开通以及运输量的不断提升，在一点… 全文
时间： 2021-06-03
随着中国各地港口拥堵的蔓延，集装箱班轮船期再次受到严重打击！

由于中国各地港口拥堵情况恶化，盐田国际集装箱码头(YICT )已将其出口暂停时间延长至周一，于今天恢复接受出口集装箱。从5月31日至6月6日，集装箱登船时间从船舶预计到达时间(ETA)的四天减少到三天。　　马士基指出:“… 全文
时间： 2021-06-02
泉州集装箱车队喊话船公司：运价不上调将停工

5月27日，石狮市物流行业协会面向挂靠泉州港口的中远海、安通、中谷、信风、郁州海运、皋港海运、宁波远洋海运等船公司发出一份《告知函》表示，协会收到泉州港所有集装箱车队反映，因油料价格不断上涨，驾驶员工资大幅上涨(今年港口… 全文
时间： 2021-06-02
继订造15万TEU后，赫伯罗特再订6万TEU集装箱以应对缺柜

Hapag-Lloyd的目标是进一步增强其集装箱船队，从中国额外订购60000TEU的标准集装箱。　　Hapag-Lloyd宣布进一步扩大其集装箱船队，订购了6万teu标准集装箱这家总部位于汉堡的航运公司指出，需求的大幅… 全文
时间： 2021-06-02
欧洲出口集装箱短缺将进一步恶化

目前，集装箱班轮公司仍优先选择为欧洲以外的回程航线装载空箱。ContainerxChange集装箱可用性指数(CAx)显示，班轮公司正优先将集装箱运回亚洲，以实现航线收益的最大化。　　Container xChange首… 全文
时间： 2021-05-28
4月内贸集装箱市场走势，看这几大指标就够了

4月我国经济复苏结构延续分化，内需持续发力。一季度固定资产累积同比增速25.6%，两年平均增长2.9%。分项来看，地产投资延续韧性，基建投资快速发力，制造业投资仍相对偏弱。一季度社消零售总额同比增长33.9%，两年平均增… 全文
时间： 2021-05-26