安全正当时|第二十五讲 如何提高高速客船的安全管理水平

操纵灵活、方便。

易受恶劣气象海况影响。

不易发现水面障碍物。

易对周围环境产生浪损。

避碰行动原则不同于其他船。

瞭望是确保航行安全的首要因素，保持正规瞭望是决定安全航速、判断碰撞危险、及早采取避让行动的先决条件，高速客船应采取一切可用的手段加强瞭望，合理使用雷达量程，尽早发现碰撞危险。另外，对于高速客船而言，保持对漂浮的水面障碍物瞭望要比其他普通船舶的要求更高，对水面的瞭望应做到由近到远、由左舷到右舷，保持不间断，不要轻易放过任何可疑情况，尤其是接近江河入海口水域时应更加小心。

高速客船具有良好的操纵性能，可在极短的时间和距离内把船停住，比一般船舶具有更佳的停船能力，因而在适合的环境下可以使用高速航行。但是能见度不良时，需留出更多时间来估计他船运动要素和判断碰撞危险，应采取相对较低的航速。在宽阔海域，当邻近处很少或根本没有船舶来往、保持正规瞭望，主机备车的情况下，可以使用较高速度航行；但若在浓雾中驶过船只拥挤或渔船、船舶经常往来的水域，那么即使有良好的操纵性和停船能力，也不可以认为高速是安全的。

高速客船与普通船舶会遇时,高速客船应注意发挥本身的操纵优势,根据不同会遇形势积极采取最有效的避碰行动。高速客船驾驶员应充分认识到，会遇时两船的相对速度越高，最小会遇时间（TCPA）越小，而且该值的大小是随着两船的会遇形势和两船的速度而变化的。

不同类型的高速客船，虽然各有其自身航行特点，但他们在高速航行时，受水流的阻力小、吃水浅、回转半径大，不宜操急舵和大舵角，受波浪影响易出现起伏，摇摆、拍底和失速现象，因而高速客船在选择航线时，要考虑这些因素的影响，不宜与一般排水型船舶在共同航线上。

高速客船航行时应关注兴波对周围环境的影响，科学掌握特定航线上的兴波特点，识别不同兴波危险的水域和对不同水域的兴波危害程度，采取相应的控制兴波危害的措施，采取特定的航线、不同航段不同航速、合理选择加减速的水域等，把兴波对水域和岸边的使用者带来的危害降至最小。