第三批油品配额下发 速来围观

近日，商务部下发第三批出口配额，品类涵盖低硫燃料油及成品油，从下发的时间节点来看，或将是2021年度最后一批配额文件。其中，低硫船燃新增100万吨，成品油与前期重新下发不同，本次配额是通过出口贸易方式的调整及不同产品配额的转换，来对成品油出口进行合理安排。具体配额下发明细如下：

其中，低硫燃料油分企业来看，第三批配额仍然针对今年正常生产低硫燃料油且配额使用率较高的三家集团下放，中石化、中石油、中海油共计获得100万吨的出口配额。而中化及浙石化两家企业因本年度未进行低硫燃料油生产，被扣减了原有的低硫燃料油出口配额，中化扣减23万吨，浙石化扣减38万吨，共计扣减61万吨。

从成品油出口配额来看，中石化、中石油两大主营炼厂均是通过扣减成品油加工贸易出口，等量增加一般贸易出口；中海油暂无成品油出口配额调整；浙石化前期仅获得一般贸易出口配额，本次是通过未使用的低硫燃料油配额等量置换来获得；中化低硫燃料油与成品油一般贸易配额共同扣减，两者全部置换给成品油一般贸易出口配额。整体来看，第三批成品油一般贸易出口配额共计获得157.9万吨，与低硫船燃及成品油加工贸易扣减总量一致。单从成品油出口配额来看，增减相互抵消之后，第三批共计增量61万吨。

随着成品油一般贸易出口配额下发，主营炼厂将根据当前国内汽柴煤消费情况，合理安排出口事宜。10月下旬以来国内主营炼厂柴油增量陆续投放市场，且限电政策全面取消、天气转冷后需求有所下降，柴油供需矛盾已经得到一定改善，高位价格回归理性，但为进一步确保国内供应充裕，年末柴油或仍暂停出口。据主营炼厂相关人士反映，年末出口将主要集中在汽油与航煤，部分单位已经开始计划追加11月汽油出口。

今年以来，成品油出口配额下放时间进程及下发配额总量均与去年同期明显下降，截至目前，共计下发三批配额总量为3761万吨，同比去年5903万吨下滑2142万吨或36.29%。其中，一般贸易共计3429.9万吨，同比去年5219万吨下滑1789.1万吨或34.28%，加工贸易共计331.1万吨，同比去年684万吨下滑352.9万吨或51.59%。

按照今年配额下发总量及目前完成情况，预计今年全年成品油出口总量在3850万吨（包含保税方式）附近，同比下降16%左右，与2019年相比则下降33%左右。整体而言，碳中和背景下，出口政策收紧是大势所趋，预计2022年成品油出口配额与2021年变化不大，其中加工贸易方式出口配额将大概率减少。从出口完成进度来看，海关总署发布的1-9月数据，以及此前了解到的10月、11月计划来，预估1-11月成品油一般贸易出口量在3230万吨，完成率94.28%，剩余配额196万吨，也就是11月下旬追加与12月出口量预计将在该范围内。加工贸易则随着2017年以来出口退税政策向一般贸易倾斜，近几年配额量大幅减少，今年出口炼厂通过加工贸易出口量仅在40万吨，完成率低至12%，这也是本次调整贸易方式的原因之一。

按照今年配额下发总量及目前完成情况，预计今年全年成品油出口总量在3850万吨（包含保税方式）附近，同比下降16%左右，与2019年相比则下降33%左右。整体而言，碳中和背景下，出口政策收紧是大势所趋，预计2022年成品油出口配额与2021年变化不大，其中加工贸易方式出口配额将大概率减少。

来源：金联创能源 徐朋