金融综合

制裁问题如何自查？

制裁问题始终是船东最关心的的问题之一。经济制裁法律和法规变得越来越复杂，数量众多，并对航运业产生了重大影响。现在，制裁在当今的地缘政治和经济格局中起着不可或缺的作用。美国保赔协会经理的首席法律官Daniel A. Tad… 全文
时间： 2020-09-21
案例分享：丢失密封垫导致货舱进水

某条集装箱船到达港口时，由于没有泊位而被要求抛锚等待。当船在等待泊位时，大副决定对压载舱进行一次例行检查。二副拿到了进入密闭空间的许可证，并进行了检查。案件经过公司要求进行详细的风险评估，但没有具体要求何时进… 全文
时间： 2020-09-21
观察与思考丨港航企业美元负债策略的思考

受新冠肺炎疫情影响，前几个月海外资本市场动荡，一度降至冰点，仅有的少数融资也以较高成本为代价。不过，随着6月份海外疫情的部分缓解和经济趋向平稳，融资窗口再开，大额海外融资连续出现恢复性增长。以民营、房地产企业为特征的中资… 全文
时间： 2020-09-16
租赁市场：供需双方博弈中共生

鉴于班轮公司规模庞大的租赁需求，以及头部非运营船东拥有的较强话语权，集装箱船租赁市场供需双方具有相对稳定的关系，形成了博弈中共生的生态格局目前，班轮公司获取运力的方式主要有两种：一是以自有船舶作为基础运力；二… 全文
时间： 2020-09-16
船舶融资：多种形式并存

经过10余年的重铸，船舶融资业务发展形成了以银行贷款为主，资本市场融资以及金融/融资租赁融资等多种形式并存的格局。当然，KG融资模式仍在发挥一定的作用 2008年暴发的国际金融危机以及由此导致的船舶资产贬值，促… 全文
时间： 2020-09-16
IUMI：航运保险公司面临的四个主要挑战

在国际海上保险联盟(International Union of Marine Insurance，以下简称“IUMI”)年会上，IUMI主席Richard Turner表示，以下四个范畴将会… 全文
时间： 2020-09-16
浅谈船舶融资租赁公司风险控制

对于企业而言，风险是没有预见到，且发生后无法控制的不确定性事件。企业如预见到了不确定性事件，必有相应的准备、或提高对价或加强控制措施。航运是一个古老的产业，比较专业和规范（主要指远洋）。围绕船舶，有三个… 全文
时间： 2020-09-15
谈装港出口取样和首货取样的重要性

在装载石油类货物时，遵循油轮取样的标准做法可以为船东节省数百万美元的索赔，并在一定程度上为租家和船东节省时间损失和随之而来的其他损失。具体到液体货物污染索赔，如果船舶在装货时遵循了基本的油轮取样要求，那么则可以避免大部分… 全文
时间： 2020-09-12
在COVID-19疫情期间，海上熏蒸货物注意事项

国际海事组织（IMO）通函MSC.1/Circ.1264中提供对船上散装货物进行熏蒸的指引。指引中提出在船上熏蒸货舱时安全使用熏蒸剂的建议，要求由合格的熏蒸人员进行熏蒸，并声明船员不得处理熏蒸剂。在航行中进行熏蒸 … 全文
时间： 2020-09-11