散杂货租船

提单介绍

提单是货物的物权证书,也就是货物所有权的支配文件,所以提单有转让、信贷、抵押或据以索赔和提货等用途。　　提单是作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约,但就构成契约的主… 全文
时间： 2009-05-18
干散货运输经营“三招”制胜

干散货市场是一个“入市容易赢利难”的行业。尽管中国目前的干散货进出口总量占全球的14%，仅次于日本及澳大利亚，在国际散货运输市场上的地位举足轻重，但如何把握市场规律，获取最大赢利仍是广大航运企业面临的现实话题。为此，长期… 全文
时间： 2009-05-13
租船合同与“SUB”条款

“SUB”条款在租船合同中可谓是一个笑面杀手，航运界的许多人恐怕都已尝过其厉害。明明大家笑嘻嘻地说合同已谈好，就这么办，但在一方正准备履行合同或者正在履行合同时，对方突然跳出来说：根据“SUB”条款，双方就某某细节还未谈… 全文
时间： 2009-05-13
卸港滞期费和对货物行使留置权问题

某轮根据航次租船合同在中国港口装载水泥运往缅甸仰光港,于1995年12月19日抵达仰光港。双方当事人因卸港船舶滞期费和未对货物行使留置权发生争议。租船合同第3条规定:"装港/卸港:中国岚山港1个安全泊位/仰光港1个安全泊… 全文
时间： 2009-05-13
船舶优先权与海事赔偿责任限制的“碰撞”

不同立法目的　　船舶优先权是以船舶为标的，以担保特定债权的实现为目的，通过司法程序扣留以至出卖船舶，使债权人得以就船舶变卖所得价款依法定顺序优先受偿的权利，其侧重于对海事债权人的保护。海事赔偿责任限制则是在发生重大海损时… 全文
时间： 2009-05-07
错误扣船的赔偿责任及防范措施

一、错误扣船之赔偿责任错误扣船是指违反法律规定扣船，是依法扣船的反动和异化。在处理错误扣船的赔偿责任时应注意：首先，损害的客观存在是赔偿的前提，如果损害是臆想的，不具有现实性、确定性，则即使错误扣船，也不承担赔偿责任。其… 全文
时间： 2009-05-07
诉前扣押船舶应注意的问题

在针对船公司的索赔案中，海事请求人申请诉讼前扣押船公司的船舶，是维护自己的海事请求权不致落空，使自己处于有利诉讼地位的有效措施。考虑到航运的国际性，在有些情况下，申请诉讼前扣押船舶可能是唯一可行的请求保全措施。这种保全措… 全文
时间： 2009-05-05
论航次租船收货人对滞期费的承担和责任终止条款

在航次租船情况下，有时收货人就是承租人，例如一些FOB价格条件下的买方；有时收货人并非租约的当事方，例如一些CIF价格条件下的买方。在不同情况下，收货人的权利义务有所不同，即使在同一情况下，由于租约或提单的规定不同，收货… 全文
时间： 2009-05-05
双提单最佳操作方法

在国际航运中，最常见、最重要的单证就是提单。对于承运人(包括船公司及其代理人)来说，提单是签发给托运人的货物收据。对于托运人来说，提单是物权凭证。　　沿海港口地区的提单流转，一般按正常程序进行。在最常见的跟单信用证结汇方… 全文
时间： 2009-04-20
电子提单与承运人的法律责任

摘要：电子提单操作过程中，承运人要面临一些纸面提单不涉及的风险。对此，我们应该采取更为严格的责任原则和限制责任原则来维护承运人与其客户之间的利益平衡。我国《海商法》应就此进行修改。关键词：电子提单承运人法律责任立法… 全文
时间： 2009-04-20