国际油轮市场

20艘煤炭船滞留中国港口！澳大利亚拟出“新招”应对，或遭受重击

据澳华财经在线(ACB News)11月16日最新报道，美国知名机构发布的船运数据报告指出，截至目前，已有20艘自澳大利亚昆州港口出发的巨型货船滞留在中国京唐港，这些货船约装载了200-300万吨澳洲煤炭，最高的载重量高… 全文
时间： 2020-11-28
德路里：原油轮市场季节性复苏困难重重

德路里最新发布的航运市场报告指出,原油轮市场运价正处于季节性复苏的关键时刻,因为冬季石油需求和炼油厂运营状况将有所改善。但今年第四季度全球石油需求同比仍将下降 5%,原油轮运价回升将受到遏制。… 全文
时间： 2020-10-22
四季度油轮市场喜忧参半

报告指出，由于油价复苏迹象并不明显，且即期市场供给过剩，第四季度油轮市场总体仍将维持低迷。但第四季度石油需求的上升将支撑油轮即期市场，推动运价超过运营成本，而运力供应缩减加上库存需求增加将促成短期峰值的到来。实际上在第三… 全文
时间： 2020-10-13
巴西正成为全球最有发展潜力的油轮市场之一

析师和行业数据显示，巴西正成为全球最有发展潜力的油轮市场之一。该国在缺乏炼油能力的情况下原油产量激增。截至目前，巴西新冠感染人数位居世界第三，但该国在今年保持石油上游业务，国内燃油消耗也在回升。 IHS… 全文
时间： 2020-10-12
现代重工“雅典之旅”收获3.6亿美元VLCC大单

近日，韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)的管理者们开始了新冠肺炎疫情爆发之后的首次海外之旅，并与两家希腊航运企业签订了4艘价值超过3.6亿美元VLCC建造合同。其中，2艘30万载重吨原… 全文
时间： 2020-10-09
浮式储油创下五个月来的低点

自7月初达到3.07亿桶的高位后，浮式储油量逐渐回落，但仍高于预期水平。随着中国港口拥堵状况进一步缓解，原油和成品油的浮式储存量已降至21周以来的最低水平。… 全文
时间： 2020-09-28
石油需求将见顶？油轮船东高管这么说

作为全球最大的油轮船东之一，EURONAV表示，随着全球石油需求将达到峰值，行业整合和提高运营效率的机会显现。该公司首席执行官Hugo De Stoop表示，“无论需求是过了顶峰，还是接近顶峰，我们相信，需求下降将是渐进… 全文
时间： 2020-09-27
如果不用石油了，全球的油轮船队怎么办？

英国石油公司BP旗下的海运公司BP Shipping拥有、运营和管理着一支约75艘船舶的船队，是全球十大油气船租家之一。而在上周，其母公司BP在一份报告中指出，在经过近一个世纪的持续发展后，石油需求可能在201… 全文
时间： 2020-09-23
油轮报废创30年来新低，因浮舱存油使旧船忙

E航网消息，据外媒报道近期油轮报废拆船数据已降至近30年来的最低水平，原因是浮舱存油使较旧的船舶远离拆船船厂。辛普森航运经纪称，到2020年上半年，通过将原油和成品油轮合并后的船队进行报废或转换而拆除的船舶仅为… 全文
时间： 2020-09-22
Frontline高管：“这是第一次看到下半年的油轮市场比上半年差”

E航网获悉，本周三，VLCC租金暴跌27%至均值12,400美元/天。中东海湾至中国航线的日收益跌至仅5,700美元，明显低于运营成本。周四情况更糟。经纪公司Howe Robinson Partners报告称，中东… 全文
时间： 2020-09-17